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फ्लाइट गो-अराउंड, बे पर लौटता है ‘पूरी तरह से सामान्य’: एयर इंडिया चीफ

फ्लाइट गो-अराउंड, बे पर लौटता है 'पूरी तरह से सामान्य': एयर इंडिया चीफ

नई दिल्ली: एयर इंडिया के प्रमुख कैंपबेल विल्सन ने कर्मचारियों को बताया है कि वाहक के “पैमाने और आकार” के संदर्भ में खाड़ी में लौटने और उड़ानों के बारे में कुछ भी चिंताजनक नहीं है और कहा कि “घटना दर पूरी तरह से सामान्य है”।“पिछले कुछ महीनों में, हमारे संचालन ने महत्वपूर्ण ध्यान आकर्षित किया है … सभी एयरलाइनों की तरह, हम विभिन्न प्रकार के परिचालन परिदृश्यों का सामना करते हैं – जिनमें से कुछ हमारे नियंत्रण में हैं, और कुछ जो नहीं हैं। जब स्पॉटलाइट हम पर है, तो समय पर, स्पष्ट और सटीक जानकारी और सही संदर्भ की पेशकश करना महत्वपूर्ण है।एआई को उम्मीद है कि यह “पारदर्शिता, समय के साथ, ट्रस्ट बनाने में मदद करेगा”। लेकिन “हालांकि, अल्पावधि में, यह स्वाभाविक रूप से समाचार कवरेज की एक अपटिक में परिणाम होता है, और हर एक दिन 1,200 से अधिक प्रस्थानों के साथ – लगभग हर मिनट – एयर इंडिया समूह के पार, यह बहुत अधिक लग सकता है। हमारे पैमाने और आकार के संदर्भ में, हालांकि, घटना दर पूरी तरह से सामान्य है,” उन्होंने कहा।टाटस ने जनवरी 2022 में एआई एक्सप्रेस के साथ एआई का अधिग्रहण किया था और महाराजा की खोई हुई महिमा को वापस करना समकालीन विमानन में सबसे कठिन चुनौतियों में से एक है। संस्थापक टाटा फोल्ड में वापसी के बाद साढ़े तीन साल बाद, एआई अभी भी कई चुनौतियों से निपट रहा है। DGCA ने उल्लंघनों पर कई अवसरों पर AI का जुर्माना लगाया है।निष्पक्ष होने के लिए, एआई एकमात्र ऐसी एयरलाइन नहीं है जिसने कथित कमियों पर DGCA IRE का सामना किया है और यह भी समय -समय पर हर वाहक का सामना करता है। लेकिन एआई समूह और इंडिगो को भारत के विमानन महाशक्ति बनने के सपने के रूप में देखा जाता है क्योंकि इसके लिए मजबूत घरेलू एयरलाइंस की आवश्यकता होती है।अहमदाबाद दुर्घटना के बाद, जिसमें 260 लोगों की मौत हो गई, एआई ने 12 जून के बाद अपने संचालन को कम कर दिया है, जो अगले महीने से सभी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को पुनर्स्थापित करने की योजना और योजनाओं में फैक्टरिंग के लिए फैक्टरिंग के लिए है। अपने हिस्से में, कैंपबेल विल्सन ने कर्मचारियों को अपने संदेश में कहा कि “हमारे प्रदर्शन में संगठन में सामूहिक प्रयासों के लिए धन्यवाद में सुधार जारी है।” उनके अनुसार, इनमें समय के प्रदर्शन और सामान हैंडलिंग में सुधार शामिल है।“हमने अपनी फ्रंट-लाइन टीमों को ग्राहकों को ई-वाउचर की पेशकश करने की क्षमता के साथ सशक्त बनाया है, जहां एक सेवा की कमी हुई है, जैसे कि गलत सामान के लिए, और हमारे केबिन चालक दल को इस क्षमता का विस्तार करने के लिए भी काम कर रहे हैं, जिससे वे अपनी यात्रा के दौरान ग्राहकों को स्पॉट संकल्प प्रदान करने में सक्षम हो सकते हैं।”



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