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28 फरवरी को ईरान के साथ अमेरिका-इजरायल युद्ध के फैलने के बाद क्षेत्र में बढ़ते तनाव के बावजूद, ईरान ने होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से लाखों बैरल कच्चा तेल चीन को भेजा, जिसने प्रमुख ऊर्जा गलियारे के माध्यम से व्यापक समुद्री यातायात को बाधित कर दिया है।टैंकरट्रैकर्स के सह-संस्थापक समीर मदनी ने मंगलवार को सीएनबीसी को बताया कि संघर्ष शुरू होने के बाद से कम से कम 11.7 मिलियन बैरल ईरानी कच्चा तेल होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरा है, जो चीन के लिए नियत है।टैंकरट्रैकर्स सैटेलाइट इमेजरी का उपयोग करके टैंकर की गतिविधियों पर नज़र रखता है, जिससे जहाज पर ट्रैकिंग सिस्टम बंद होने पर भी जहाजों को ट्रैक करने में सक्षम बनाता है। मदनी के अनुसार, तेहरान द्वारा चेतावनी दिए जाने के बाद कि वह जलडमरूमध्य से गुजरने का प्रयास करने वाले जहाजों पर हमला कर सकता है, कई जहाज “अंधेरे में चले गए” हैं।सीएनबीसी के हवाले से शिपिंग इंटेलिजेंस फर्म केप्लर ने अनुमान लगाया है कि युद्ध शुरू होने के बाद से लगभग 12 मिलियन बैरल कच्चे तेल ने जलमार्ग को पार किया है। “यह देखते हुए कि चीन हाल के वर्षों में ईरानी कच्चे तेल का प्राथमिक खरीदार रहा है, इन बैरल का एक महत्वपूर्ण हिस्सा अंततः वहां जा सकता है,” केप्लर के क्रूड विश्लेषक न्वे खिन सो ने कहा। हालाँकि, उन्होंने कहा कि जहाजों के अंतिम गंतव्य की पुष्टि करना कठिन होता जा रहा है।औपचारिक रूप से, ईरान या चीन ने इनमें से किसी भी रिपोर्ट को स्वीकार नहीं किया हैहोर्मुज जलडमरूमध्य, एक संकीर्ण समुद्री मार्ग जो वैश्विक तेल और गैस शिपमेंट का लगभग पांचवां हिस्सा संभालता है, पिछले महीने शत्रुता बढ़ने के बाद से यातायात में तेजी से गिरावट देखी गई है, सुरक्षा चिंताओं के कारण कई टैंकर इस मार्ग से बच रहे हैं।अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन के अनुसार, संघर्ष शुरू होने के दो सप्ताह से भी कम समय के बाद तेहरान द्वारा होर्मुज जलडमरूमध्य में या उसके आसपास चलने वाले दस जहाजों पर हमला किया गया, जिसमें कम से कम सात नाविक मारे गए।ईरान के विदेश मंत्रालय के एक प्रवक्ता ने इस सप्ताह की शुरुआत में सीएनबीसी के साथ एक साक्षात्कार में कहा, “जलडमरूमध्य में यात्रा करने वाले तेल टैंकरों को “बहुत सावधान रहना चाहिए”।मदनी ने यह भी कहा कि 28 फरवरी से ईरान छोड़ रहे छह टैंकरों में से तीन पर ईरानी झंडा लहरा रहा था।आपूर्ति बाधित होने की आशंकाओं के कारण तेल की बढ़ती कीमतों के बीच, अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने जलडमरूमध्य के पास इंतजार कर रहे जहाजों से अपना मार्ग फिर से शुरू करने का आग्रह किया। फॉक्स न्यूज के ब्रायन किल्मेडे से बात करते हुए, ट्रम्प ने कहा कि जलमार्ग के पास फंसे जहाजों को “थोड़ी हिम्मत दिखानी चाहिए” और आगे बढ़ना चाहिए। उन्होंने कहा, “डरने की कोई बात नहीं है, उनके पास कोई नौसेना नहीं है, हमने उनके सभी जहाज़ डुबो दिए।”इस बीच, ईरान वैकल्पिक निर्यात मार्ग तलाशता दिख रहा है।ईरान के मुख्य भूमि तट से लगभग 15 मील दूर खर्ग द्वीप टर्मिनल, ऐतिहासिक रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने से पहले देश के लगभग 90 प्रतिशत कच्चे तेल के निर्यात को संभालता रहा है।हालाँकि, ईरान ने होर्मुज़ जलडमरूमध्य के दक्षिण में स्थित ओमान की खाड़ी पर जस्क तेल और गैस टर्मिनल पर टैंकरों को लोड करना फिर से शुरू कर दिया है।टैंकरट्रैकर्स के अनुसार, सैटेलाइट इमेजरी ने एक ईरानी जहाज को सुविधा में 2 मिलियन बैरल कच्चे तेल की लोडिंग करते हुए देखा, जो पिछले पांच वर्षों में वहां दर्ज की गई केवल पांचवीं ऐसी लोडिंग थी।नवीनीकृत गतिविधि से पता चलता है कि तेहरान होर्मुज जलडमरूमध्य से परे अपने निर्यात मार्गों में विविधता लाने का प्रयास कर रहा है, हालांकि विश्लेषक इस बारे में अनिश्चित हैं कि विकल्प कितना व्यवहार्य है।जास्क ओमान सागर पर ईरान का एकमात्र कच्चा तेल निर्यात टर्मिनल है जो होर्मुज जलडमरूमध्य को पूरी तरह से बायपास करता है। हालाँकि, अतीत में इसका सीमित उपयोग देखा गया है, आंशिक रूप से परिचालन अक्षमताओं के कारण।मदनी ने कहा, लंबी दूरी के तेल परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए एक सुपरटैंकर, एक बहुत बड़े क्रूड कैरियर को लोड करने में 10 दिन तक का समय लग सकता है। “इसका घरेलू प्रचार मूल्य अच्छा है, लेकिन साजो-सामान संबंधी लाभ के मामले में यह ज़्यादा नहीं है।”तुलनात्मक रूप से, खर्ग द्वीप पर वीएलसीसी लोड करने में आमतौर पर केवल एक से दो दिन लगते हैं।
