बिक्री की गति को पुनर्जीवित करने के एक कदम में, टेस्ला ने संयुक्त राज्य अमेरिका में मॉडल 3 के लिए एक अधिक किफायती पट्टा विकल्प पेश किया है। ग्राहक अब घर चला सकते हैं टेस्ला मॉडल 3 लंबी दूरी केवल $ 349 प्रति माह (लगभग 29,000 रुपये) के लिए रियर-व्हील ड्राइव संस्करण, 24 महीने की अवधि के लिए शून्य डाउन पेमेंट के साथ। यह प्रस्ताव बाहर खड़ा है, विशेष रूप से यह देखते हुए कि कई अन्य कार निर्माताओं को समान सौदों के लिए भारी प्रारंभिक जमा की आवश्यकता होती है।
मॉडल 3 लॉन्ग रेंज रियर-व्हील ड्राइव अपने 75 kWh उपयोग करने योग्य बैटरी पैक के लिए 584 किमी (363 मील) की ईपीए-रेटेड रेंज प्रदान करता है। कार केवल 5.9 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की गति से तेज होती है, और 233 किमी प्रति घंटे (145 मील प्रति घंटे) की शीर्ष गति का दावा करती है। इसकी दक्षता 16-17 kWh प्रति 100 किमी के बीच रेटेड है, जो आज बाजार में अधिक ऊर्जा-कुशल इलेक्ट्रिक सेडान में से एक है।
इसके अलावा, लॉन्ग रेंज ऑल-व्हील ड्राइव वेरिएंट भी $ 549 प्रति माह (लगभग 45,700 रुपये) पर लीज प्रोग्राम का हिस्सा है, फिर से शून्य अपफ्रंट भुगतान के साथ।
कम मासिक लागत के लिए टेस्ला का धक्का एक महत्वपूर्ण समय पर आता है। कंपनी ने 2025 की पहली तिमाही में लगभग 3,37,000 वाहनों को बेचा, जिसमें पिछले साल इसी अवधि की तुलना में 13% की गिरावट थी: इसका सबसे खराब तिमाही प्रदर्शन। टेस्ला को उम्मीद है कि कम स्वामित्व लागत की पेशकश करने वाला नया लीज कार्यक्रम आने वाले महीनों में अपनी संख्या को बढ़ावा देने में मदद करेगा। इस आक्रामक नए मूल्य निर्धारण के साथ, टेस्ला स्पष्ट रूप से एक तेजी से प्रतिस्पर्धी ईवी बाजार में आगे रहने के लिए सामर्थ्य पर बड़ा दांव लगा रहा है।
भारत में टेस्ला की प्रविष्टि
भारत में टेस्ला की प्रत्याशित प्रवेश गति प्राप्त कर रही है क्योंकि कंपनी देश के बढ़ते ईवी बाजार में अपने लॉन्च के लिए नींव रखने के लिए कदम उठाती है। टेस्ला ने मॉडल 3 के शुरुआती भारतीय ग्राहकों को आरक्षण शुल्क वापस कर दिया है और मुंबई में पट्टे पर कार्यालय स्थान, ब्लूमबर्ग ने बताया। हाल ही में, एक छलावरण 2025 मॉडल वाई को भी मुंबई के पास परीक्षण किया गया था, जो एक आसन्न लॉन्च पर इशारा कर रहा था।
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