नई दिल्ली: बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया अध्यक्ष और मुख्य प्रशासक अधिकारी हरदीप सिंह बराड़ गुरुवार को प्रस्तावित भारत-यूरोपीय संघ मुक्त व्यापार समझौते (एफटीए) के तेजी से कार्यान्वयन का आग्रह किया गया, चेतावनी दी गई कि देरी भारतीय ग्राहकों को खरीदारी स्थगित करने के लिए मजबूर कर सकती है क्योंकि वे आयातित वाहनों पर कीमत में कटौती की उम्मीद करते हैं।
के अनुसार पीटीआई, फेडरेशन ऑफ यूरोपियन बिजनेस इन इंडिया (FEBI) द्वारा डिकोडिंग पर आयोजित एक कार्यक्रम में बोलते हुए भारत-यूरोपीय संघ एफटीएबरार ने कहा कि कार्यान्वयन की समयसीमा पर अधिक स्पष्टता और प्रस्तावित कोटा व्यवस्था में पारदर्शिता महत्वपूर्ण होगी मोटर वाहन उद्योग प्रभावी ढंग से योजना बनाने के लिए.
बराड़ ने कहा, “हम एफटीए को जल्द से जल्द लागू करने का अनुरोध करेंगे क्योंकि एक सवाल है जिसका हम जवाब दे रहे हैं – यह कब होगा? कार्यान्वयन में देरी से संभावित रूप से ग्राहकों को खरीदारी स्थगित करनी पड़ेगी, जो अच्छा नहीं है क्योंकि हर कोई कीमतों में कमी की उम्मीद कर रहा है।”
उन्होंने कहा कि समयसीमा पर दृश्यता से कंपनियों को बाजार की उम्मीदों पर काबू पाने और मांग में बदलाव का प्रबंधन करने में मदद मिलेगी। उन्होंने कहा, “एक स्पष्ट दृश्यता हमें इस स्थिति से निपटने में मदद करेगी। इसलिए, समयसीमा बेहद महत्वपूर्ण है।”
बराड़ ने इस बात पर प्रकाश डाला कि पूरी तरह से निर्मित कारों पर आयात शुल्क भारी बना हुआ है, भारत वर्तमान में 40,000 डॉलर से अधिक कीमत वाले वाहनों पर 110 प्रतिशत और 40,000 डॉलर से कम कीमत वाले वाहनों पर 70 प्रतिशत शुल्क लगा रहा है।
उन्होंने कहा कि एफटीए प्रस्ताव के तहत पहले साल में शुल्क में तेजी से गिरावट आ सकती है. उन्होंने कहा, “पहले वर्ष में जब एफटीए लागू होगा, यह 110 प्रतिशत से सीधे 40 प्रतिशत पर आ जाएगा, जो एक महत्वपूर्ण गिरावट है।”
बराड़ ने ग्राहकों की बढ़ती जिज्ञासाओं की ओर भी इशारा किया कि क्या कीमतों में कटौती का इंतजार करना चाहिए। उन्होंने कहा, “ग्राहक पूछते रहते हैं कि क्या उन्हें इंतजार करना चाहिए। मैं उन्हें बताता रहता हूं कि यह 2027 में होने वाला है। इसलिए, अगर आप जल्दी में हैं, तो इसके लिए इंतजार न करें।”
समझौते के तहत प्रस्तावित कोटा तंत्र पर, बराड़ ने कहा कि ऑटोमोटिव सेक्टर उद्योगों में एकमात्र ऐसा है जहां इस तरह का प्रतिबंध है। “यह अलग-अलग स्लैब में 1,00,000 इकाइयों से शुरू होता है, 15,000 यूरो से लेकर 35,000 और उससे अधिक तक। हम (यूरोपीय कार निर्माता) सभी इस बात पर विचार कर रहे हैं कि हम सभी कहां फिट होंगे, ”उन्होंने कहा।
बराड़ ने इस बात पर जोर दिया कि कोटा आवंटन प्रक्रिया में पारदर्शिता और पूर्वानुमेयता यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक होगी कि समझौता अनिश्चितता के बिना वास्तविक बाजार पहुंच प्रदान करता है।
उन्होंने कहा, “इसलिए, यह कोटा तंत्र, पारदर्शिता और पूर्वानुमेयता यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण होगी कि समझौते के अपेक्षित लाभ बिना किसी अनिश्चितता के वास्तविक बाजार पहुंच में तब्दील हो जाएं।”
चिंताओं के बावजूद, बराड़ ने कहा यूरोपीय कार निर्माता प्रस्तावित सौदे के दीर्घकालिक प्रभाव के बारे में आशावादी बने रहें। “हमें विश्वास है कि यह एफटीए भारत और यूरोपीय संघ के ऑटोमोटिव व्यापार संबंधों की आधारशिला बन सकता है। यूरोपीय।” मोटर वाहन उद्योग हम इस यात्रा में भारत के साथ निवेश, नवप्रवर्तन और साझेदारी के लिए तैयार हैं।”
