ई-रिक्शा को दूरस्थ रूप से अक्षम करने की रिपोर्टों से जुड़े दो एप्लिकेशन को ऐप स्टोर से हटा दिया गया है
समाचार एजेंसी पीटीआई द्वारा उद्धृत सरकारी सूत्रों के अनुसार, सरकार ने तीन स्मार्टफोन एप्लिकेशन को हटाने का आदेश दिया है जिनका कथित तौर पर बैटरी चालित वाहनों को दूरस्थ रूप से अक्षम करने के लिए दुरुपयोग किया जा रहा था।ऐप्स – BAT-BMS, लॉससिजी और एपोच-आई-आयन – को उन रिपोर्टों के सामने आने के बाद हटाने का आदेश दिया गया है कि इनका उपयोग ब्लूटूथ के माध्यम से बैटरी प्रबंधन प्रणालियों से कनेक्ट करके ई-रिक्शा को दूरस्थ रूप से बंद करने के लिए किया जा रहा था।शुक्रवार को सीआईआई साइबर सुरक्षा शिखर सम्मेलन के मौके पर बोलते हुए, आईटी सचिव एस कृष्णन ने पुष्टि की कि ऐप्स के सरकार के संज्ञान में आने के बाद कार्रवाई की गई थी।पीटीआई के अनुसार, कृष्णन ने कहा था, “यह सही है… कुछ ऐप्स हैं, जो कल हमारे सामने आए और उन दोनों को ऐप स्टोर से हटा दिया गया है।” सरकारी सूत्रों ने बाद में पीटीआई को बताया कि तीन ऐप्स – BAT-BMS, लॉसिजी और एपोच-आई-आयन को हटाने के आदेश जारी किए गए हैं।
सरकार ने ऐप स्टोरों से अधिक जांच करने को कहा
कृष्णन ने इस बात पर भी जोर दिया कि ऐप स्टोरों को अपने प्लेटफॉर्म पर एप्लिकेशन को अनुमति देने से पहले उचित परिश्रम करना चाहिए और कहा कि सरकार यह सुनिश्चित करने के लिए उनके साथ मुद्दा उठाएगी कि संभावित रूप से हानिकारक ऐप्स उपलब्ध न हों।सोशल मीडिया पर वीडियो प्रसारित होने के बाद इस मुद्दे ने व्यापक ध्यान आकर्षित किया, जिसमें दावा किया गया कि ब्लूटूथ-सक्षम बैटरी प्रबंधन प्रणालियों से जुड़े स्मार्टफोन अनुप्रयोगों के माध्यम से कुछ ई-रिक्शा को दूरस्थ रूप से बंद किया जा रहा है।वीडियो में इंटरनेट से जुड़े वाहन प्रबंधन प्रणालियों से जुड़े साइबर सुरक्षा जोखिमों पर चिंता जताई गई है।दिल्ली सरकार ने अपने परिवहन विभाग से BAT-BMS एप्लिकेशन की प्रामाणिकता को सत्यापित करने और दावों की जांच करने के लिए भी कहा है कि यह ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के माध्यम से ई-रिक्शा को दूरस्थ रूप से अक्षम कर सकता है।परिवहन मंत्री पंकज सिंह ने कहा कि विभाग के संज्ञान में शिकायतें आने के बाद अधिकारियों को मामले की जांच करने का निर्देश दिया गया है, हालांकि कोई औपचारिक लिखित शिकायत प्रस्तुत नहीं की गई है।
कथित तौर पर ऐप्स कैसे काम करते हैं
सरकारी अधिकारियों के प्रारंभिक निष्कर्षों से पता चलता है कि एप्लिकेशन उपयोगकर्ताओं को एक सीमित सीमा के भीतर ब्लूटूथ-सक्षम लिथियम बैटरी से वायरलेस तरीके से कनेक्ट करने की अनुमति देते हैं।जबकि ऐसे एप्लिकेशन वोल्टेज, तापमान और करंट जैसे बैटरी मापदंडों की निगरानी के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, अधिकारियों का मानना है कि बैटरी चालित वाहनों को बाधित करने के लिए उनका दुरुपयोग किया गया है।अधिकारियों ने यह भी बताया कि भारत में कई बजट ई-रिक्शा सीमित सुरक्षा सुविधाओं के साथ चीनी निर्मित बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस) का उपयोग करते हैं। इन प्रणालियों में अक्सर पासवर्ड सुरक्षा या प्रमाणीकरण का अभाव होता है, जिससे आस-पास के उपयोगकर्ताओं के लिए ब्लूटूथ के माध्यम से कनेक्ट करना और बैटरी के पावर आउटपुट को अक्षम करना संभव हो जाता है।BAT-BMS को चीन के शेन्ज़ेन प्रांत में शेन्ज़ेन ग्रेनर्जी टेक्नोलॉजी द्वारा एक बैटरी प्रबंधन उपकरण के रूप में विकसित किया गया था जो उपयोगकर्ताओं को बैटरी स्वास्थ्य की निगरानी करने और संगत लिथियम बैटरी को दूरस्थ रूप से प्रबंधित करने में सक्षम बनाता है।हालाँकि, कथित तौर पर भारत में कुछ इलेक्ट्रिक वाहनों में स्थापित असुरक्षित बैटरी सिस्टम से कनेक्ट करके इसकी रिमोट-कंट्रोल कार्यक्षमता का शोषण किया गया है।कई वायरल वीडियो में उपयोगकर्ताओं को इन एप्लिकेशन के माध्यम से बैटरी के डिस्चार्ज फ़ंक्शन को बंद करते हुए दिखाया गया है, जिससे ई-रिक्शा सड़क के बीच में ही फंसे रह गए। कुछ ड्राइवरों ने कथित तौर पर दावा किया कि उन्हें निशाना बनाए जाने के बाद अपने वाहनों को फिर से शुरू करने में मदद के लिए अजनबियों को भुगतान करना पड़ा।