नई दिल्ली: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों पर कैबिनेट समिति ने मंगलवार को भागलपुर -दुमका -रामपुरहट रेलवे लाइन को दोहरीकरण को मंजूरी दी, जिसमें बिहार, झारखंड और पश्चिम बंगाल में 177 किमी की दूरी तय की गई थी। परियोजना का अनुमान लगभग 3,169 करोड़ रुपये है। “बढ़ी हुई लाइन क्षमता गतिशीलता में सुधार करेगी, भारतीय रेलवे के लिए बढ़ी हुई दक्षता और सेवा विश्वसनीयता प्रदान करती है। बहु-ट्रैकिंग प्रस्ताव संचालन को कम करेगा और भीड़ को कम करेगा, जो भारतीय रेलवे के सबसे व्यस्त वर्गों पर बहुत अधिक आवश्यक बुनियादी ढांचा विकास प्रदान करेगा। सरकारी प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है कि उनके रोजगार/ स्व-रोजगार के अवसरों को बढ़ाएगा।यह लाइन तीन राज्यों में पांच जिलों को जोड़ती है, जो कि देओघहर (बाबा बैद्यानाथ धाम) और तारापिथ (शक्ति पीठ) जैसे प्रमुख धार्मिक और पर्यटन स्थलों तक बेहतर रेल पहुंच प्रदान करती है। लगभग 441 गाँव और 28.72 लाख लोग, जिनमें तीन एस्पिरेशनल जिलों के निवासियों – बंका, गोड्डा और डुमका शामिल हैं, परियोजना से लाभ होगा। भाड़ा के नजरिए से, लाइन के दोगुने को कोयला, सीमेंट, उर्वरक, ईंटों और पत्थरों सहित कार्गो के अतिरिक्त 15 मिलियन टन प्रति वर्ष (एमटीपीए) अतिरिक्त 15 मिलियन टन का समर्थन करने की उम्मीद है। रेलवे के पर्यावरण के अनुकूल परिवहन मोड में तेल के आयात को पांच करोड़ लीटर तक कम करने और CO2 उत्सर्जन को 24 करोड़ किलोग्राम में कटौती करने में मदद करने का अनुमान है, जो एक करोड़ पेड़ों के वृक्षारोपण के बराबर है। अधिकारियों ने इस बात पर जोर दिया कि परियोजना न केवल गतिशीलता और कनेक्टिविटी को बढ़ाएगी, बल्कि क्षेत्र के आर्थिक और सांस्कृतिक महत्व को भी मजबूत करेगी।एक अन्य अवसंरचनात्मक विकास में, कैबिनेट ने 4-लेन ग्रीनफील्ड के निर्माण को भी मंजूरी दी, बिहार में बक्सार-बगलपुर हाई-स्पीड कॉरिडोर के एक्सेस-नियंत्रित मोकमा-मंगर सेक्शन को हाइब्रिड एन्युटी मोड (हैम) के तहत, कुल 4,447.38 रुपये की कुल पूंजी के साथ 82.4 किमी।