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हरित परिवहन की दिशा में एक बड़े कदम में, भारतीय रेलवे ने अनुसंधान, डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) द्वारा निर्धारित विशिष्टताओं का पालन करते हुए पायलट आधार पर अपनी पहली हाइड्रोजन-संचालित ट्रेन का निर्माण पूरा कर लिया है।केंद्रीय रेलवे, सूचना और प्रसारण मंत्री अश्विनी वैष्णव ने संसद में एक जवाब में कहा, “इस परियोजना में पहले चरण से डिजाइनिंग, प्रोटोटाइप निर्माण और भारतीय रेलवे में हाइड्रोजन ट्रैक्शन तकनीक का पहली बार विकास शामिल है।”उन्होंने कहा कि यह परियोजना भारत में टिकाऊ रेल परिवहन के लिए अगली पीढ़ी की ईंधन प्रौद्योगिकी को अपनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन के बारे में जानने योग्य पांच प्रमुख बातें यहां दी गई हैं:
- हाइड्रोजन आपूर्ति: जिंद में एक समर्पित हाइड्रोजन संयंत्र स्थापित किया गया है, जहां इलेक्ट्रोलिसिस प्रक्रिया का उपयोग करके हाइड्रोजन का उत्पादन किया जाता है, जो हरित हाइड्रोजन उत्पादन का एक प्रमुख घटक है।
- भारत में किए गए: पूरी तरह से भारत में डिज़ाइन और विकसित की गई यह ट्रेन भारतीय रेलवे की प्रतिबद्धता को दर्शाती है
आत्मनिर्भर भारत . - विश्व स्तरीय पैमाना: यह वर्तमान में ब्रॉड गेज प्लेटफॉर्म पर दुनिया की सबसे लंबी हाइड्रोजन ट्रेन है, जिसमें 10 कोच हैं, और 2,400 किलोवाट की सबसे शक्तिशाली ट्रेन भी है।
- शक्तिशाली विन्यास: ट्रेन-सेट में आठ यात्री कोचों के साथ 1,200 किलोवाट की दो ड्राइविंग पावर कार (डीपीसी) शामिल हैं, जिनकी कुल क्षमता 2,400 किलोवाट है।
शून्य उत्सर्जन : हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन कोई CO2 उत्सर्जित नहीं करती है, जल वाष्प इसका एकमात्र उप-उत्पाद है।
चूंकि हाइड्रोजन ट्रेन और इसके सहायक बुनियादी ढांचे को वर्तमान में पायलट आधार पर विकसित किया गया है, पारंपरिक डीजल या इलेक्ट्रिक ट्रेनों के साथ प्रत्यक्ष लागत तुलना अभी तक संभव नहीं है।बहरहाल, यह परियोजना वैकल्पिक ऊर्जा संचालित ट्रेन यात्रा और भारत के परिवहन क्षेत्र के लिए स्वच्छ, हरित भविष्य के प्रति भारतीय रेलवे की प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करती है।
