प्रीमियम कार निर्माता की लागत-बचत योजनाओं को लेकर शुक्रवार को जर्मनी में मर्सिडीज-बेंज कारखानों के बाहर हजारों श्रमिकों ने प्रदर्शन किया, जिससे देश के संकटग्रस्त ऑटो उद्योग में विरोध प्रदर्शन की अपेक्षित लहर शुरू हो गई।
जर्मन कार निर्माता भयंकर चीनी प्रतिस्पर्धा, अमेरिकी टैरिफ और प्रमुख बाजारों में कमजोर मांग से जूझ रहे हैं, हाल के दिनों में नौकरियों में कटौती और अन्य मितव्ययिता उपायों की घोषणा की गई है।
शक्तिशाली आईजी मेटल यूनियन के साथ संगठित होकर, हजारों श्रमिकों ने स्टटगार्ट के बाहर – स्टटगार्ट के दक्षिणी शहर से लेकर उत्तर में ब्रेमेन तक, कई मर्सिडीज संयंत्रों के बाहर रैली की।
डसेलडोर्फ में एक विरोध प्रदर्शन में आईजी मेटल के बॉस क्रिस्टियन बेनर ने कहा, “हालांकि शेयरधारकों को बहुत अधिक लाभ होता है, कर्मचारियों को अनुबंध द्वारा गारंटीकृत अपने अधिकारों का त्याग करना पड़ता है।”
“इसी तरह आप भविष्य और भरोसे को बर्बाद करते हैं।”
आईजी मेटल के अनुसार, वे साप्ताहिक कामकाजी घंटों में अवैतनिक वृद्धि और लाभों में कटौती सहित प्रस्तावित उपायों का विरोध कर रहे थे।
यूनियन के अनुसार, देश भर में 33,000 से अधिक कर्मचारियों ने विरोध प्रदर्शन में भाग लिया। मर्सिडीज ने कहा कि उसके छह स्थलों पर लगभग 16,000 लोगों ने प्रदर्शन में हिस्सा लिया था।
मर्सिडीज, जिसका मुनाफा पिछले साल आधा हो गया था, ने एएफपी को बताया कि उसने बचत अभियान शुरू किया है क्योंकि “जर्मनी में संरचनात्मक लागत – विशेष रूप से श्रम लागत – अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार प्रतिस्पर्धी नहीं हैं”।
एक प्रवक्ता ने कहा कि श्रमिकों को पिछले महीने संभावित उपायों के बारे में सूचित किया गया था – जिसमें बिना किसी अतिरिक्त वेतन के काम के घंटे बढ़ाना शामिल था, और मर्सिडीज ने कर्मचारियों के प्रतिनिधियों के साथ उन पर चर्चा करने की योजना बनाई है।
उन्होंने कहा, “हम किसी भी संभावित अनिश्चितता और चिंताओं को गंभीरता से लेते हैं।”
आईजी मेटल ने कहा कि शुक्रवार की कार्रवाई उद्योग भर में कटौती के खिलाफ विरोध की लहर की शुरुआत थी, आने वाले हफ्तों में और अधिक कार निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं को निशाना बनाया जाएगा।
इनमें वोक्सवैगन भी शामिल होगा, पिछले हफ्ते रिपोर्टों के बाद कहा गया था कि यूरोप की सबसे बड़ी कार निर्माता 100,000 नौकरियों को कम करने की योजना बना रही थी – पहले घोषित संख्या से दोगुनी – और जर्मनी में चार संयंत्रों को बंद करने की।
यह योजना, जो 10-ब्रांड कार निर्माता के 89 साल के इतिहास में सबसे बड़ा बदलाव होगा, की रूपरेखा अगले गुरुवार को पर्यवेक्षी बोर्ड की बैठक में पेश किए जाने की उम्मीद है।
वोक्सवैगन ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया है।
