मारुति सुजुकी के एमडी और सीईओ, ईटीऑटो

बड़े पैमाने पर अपनाने के लिए ईंधन की उपलब्धता और अधिक मॉडल सहित एक संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र की आवश्यकता होती है।

मारुति सुजुकी इंडिया के एमडी और सीईओ हिसाशी टेकुची ने गुरुवार को कहा कि फ्लेक्स ईंधन भारत के कच्चे तेल के आयात में कटौती और कार्बन उत्सर्जन को कम करने के दो राष्ट्रीय उद्देश्यों को पूरा करने में मदद करेगा, लेकिन ईंधन की उपलब्धता से लेकर बड़े पैमाने पर अपनाने के लिए अधिक मॉडल लॉन्च तक एक संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र की आवश्यकता है।

उन्होंने यहां कंपनी के पहले फ्लेक्स-फ्यूल वाहन की शुरुआत के अवसर पर बोलते हुए कहा, फ्लेक्स-फ्यूल के लाभ ऑटोमोबाइल क्षेत्र से कहीं अधिक हैं, अर्थव्यवस्था, समाज, पर्यावरण, किसानों, इथेनॉल उत्पादकों और बड़े ग्रामीण पारिस्थितिकी तंत्र का समर्थन करते हैं।

फ्लेक्स-फ्यूल वाहन में एक आंतरिक दहन इंजन होता है जिसे इथेनॉल या मेथनॉल के साथ पेट्रोल को मिलाकर बनाए गए वैकल्पिक ईंधन पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यह देखते हुए कि भारत एक महत्वपूर्ण बिंदु पर है, ताकेउची ने प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की नागरिकों से ईंधन बचाने और आयात निर्भरता को कम करने की अपील को याद किया। उन्होंने कहा, “दूसरी ओर, हमें इस अमृत काल में आत्मनिर्भरता और 2047 तक विकसित भारत की दिशा में लगातार आगे बढ़ना है।”

उन्होंने कहा, दोनों उद्देश्यों के लिए पैमाने और गति के साथ ऊर्जा सुरक्षा हासिल करना महत्वपूर्ण है। टेकुची ने जोर देकर कहा, “आयातित कच्चे तेल पर दीर्घकालिक निर्भरता एक विकल्प नहीं हो सकता है। हमें ऐसे समाधानों की आवश्यकता है जो स्वच्छ, किफायती, स्केलेबल और भारत की अपनी ताकत पर आधारित हों।”

यह कहते हुए कि भारत के आयातित कच्चे तेल और कार्बन उत्सर्जन पर निर्भरता कम करने के दो राष्ट्रीय उद्देश्य हैं, उन्होंने कहा, “फ्लेक्स-फ्यूल दोनों को पूरा करता है। यह वास्तव में आत्मनिर्भर और स्वच्छ है।”

ताकेउची ने कहा कि फ्लेक्स-फ्यूल का लाभ ऑटोमोबाइल क्षेत्र से कहीं आगे तक जाता है।

टेकुची ने कहा, “हालांकि, फ्लेक्स-ईंधन को बड़े पैमाने पर अपनाने में सभी हितधारकों को समय और प्रयास लगेगा। एक संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र विकसित करने की आवश्यकता है – ईंधन की उपलब्धता से लेकर अधिक मॉडल लॉन्च तक, ग्राहक जागरूकता से लेकर ईंधन और वाहन मूल्य निर्धारण तक।”

उन्होंने मारुति सुजुकी इंडिया के लॉन्च का जिक्र करते हुए कहा, एक पारिस्थितिकी तंत्र की अनुपस्थिति में, यह बाजार के अग्रणी की जिम्मेदारी है कि वह पहला कदम उठाए और दूसरों को प्रोत्साहित करे। वैगन आर फ्लेक्स-ईंधन.

उन्होंने कहा, “मारुति सुजुकी भारत की पहली फ्लेक्सफ्यूल कार के लॉन्च के साथ पहला बड़ा कदम उठा रही है। हम तेल विपणन कंपनियों और इथेनॉल उत्पादकों सहित सभी हितधारकों के नेताओं को इस राष्ट्र-निर्माण यात्रा में शामिल होने के लिए आमंत्रित करते हैं।”

टेकुची ने कहा कि भारत में विभिन्न ग्राहकों की विभिन्न जरूरतों को पूरा करने और कार्बन को कम करने के लिए सभी संभावित प्रौद्योगिकियों का उपयोग करने के लिए मारुति सुजुकी ईवी, मजबूत हाइब्रिड और संपीड़ित प्राकृतिक गैस सहित एक बहु-मार्ग रणनीति के लिए प्रतिबद्ध है।

“और यदि वह प्राकृतिक गैस बायोमास से उत्पादित की जाती है, तो यह कार्बन नकारात्मक हो जाती है। इसलिए, हमने कार्बन नेट ज़ीरो के लिए एक बहुत शक्तिशाली विधि के रूप में संपीड़ित बायोगैस (सीबीजी) की पहचान की है,” उन्होंने जोर देकर कहा।

ताकेउची ने आगे कहा, “इसलिए, हम ईंधन विकल्प के रूप में सीबीजी में रणनीतिक निवेश कर रहे हैं। शुरुआत के लिए, हमने नौ सीबीजी संयंत्रों की घोषणा की है, जिनमें से दो पहले से ही चालू हैं।” मारुति सुजुकी इंडिया हाइड्रोजन पर अनुसंधान परियोजनाएं भी चला रही है।”