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रहने वाले हवाई जहाजों की भौतिकी – हिंदू

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पहला संपर्क: KN विश्वनाथन | Anmol Agrawal | तमाल बिस्वास | हरिलक्ष्मी एम।

हवाई रहने की भौतिकी

जब इस हवाई जहाज के इंजन को हटा दिया गया था, तो भारी हवाएं इसे पीछे की ओर झुकाने में सक्षम थीं। ऐसा इसलिए है क्योंकि इसके शरीर में गुरुत्वाकर्षण का केंद्र पीछे की ओर स्थानांतरित हो गया।

क्विज़ शुरू करें

1/5 | जितनी तेजी से हवा विंग की घुमावदार ऊपरी सतह पर बहती है, वहां दबाव कम होता है। इसे एक्स का सिद्धांत कहा जाता है: हवाई जहाज इसका उपयोग लिफ्ट उत्पन्न करने और हवाई रहने के लिए करते हैं। नाम एक्स।

2/5 | एक हवाई जहाज के लिए, विंग की कॉर्ड लाइन और आने वाले एयरफ्लो के बीच के कोण को _____ का कोण कहा जाता है। इसका उपयोग लिफ्ट को नियंत्रित करने और विमान को स्टालिंग से रखने के लिए किया जाता है। इसके महत्वपूर्ण मूल्य पर, विमान का लिफ्ट गुणांक अपने उच्चतम स्तर पर है। रिक्त स्थान को भरें।

3/5 | प्रोपल्शन सिस्टम एक पारंपरिक हवाई जहाज पर हवा में हवा (या इंजन से निकास गैसों) को पीछे की ओर बढ़ाते हैं, इस प्रकार आगे की दिशा में जोर देते हैं। उस मात्रा का नाम जिसका संरक्षण इस तंत्र की अनुमति देता है।

4/5 | एक हवाई जहाज के पंखों और पूंछ के जंगम भागों को जो पायलटों को चलाने और विमान को स्थिर करने देते हैं, उन्हें इसका _______ ________ कहा जाता है। वे विमान की मांसपेशियों की तरह हैं और इसका उपयोग यह बदलने के लिए किया जाता है कि कैसे हवा अलग -अलग वर्गों में बहती है, जिससे वाहन को उठाने, धक्का देने या छोड़ने वाले बल बनाते हैं। रिक्त स्थान भरें।

5/5 | ________ _____ हवा की पतली त्वचा है जो एक हवाई जहाज के पंखों, धड़, पूंछ आदि को गले लगाता है, भले ही यह आमतौर पर सेंटीमीटर मोटी के लिए केवल कुछ मिलीमीटर है, यह उड़ान विशेषताओं पर एक बाहरी प्रभाव है। रिक्त स्थान भरें।



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