रूस तेल की परेशानी हिट: भारत में रूस समर्थित नायर ऊर्जा से बचने वाले जहाज मालिक और तेल व्यापारी; यूरोपीय संघ के प्रतिबंधों के बाद प्रभाव

शिपब्रोकर, पोत संचालक इस सप्ताह नायर के साथ जुड़ने में संकोच कर रहे हैं। (एआई छवि)

रूसी तेल पर यूरोपीय संघ के प्रतिबंधों के नवीनतम दौर ने भारत में एक रिफाइनरी को हिट करना शुरू कर दिया है। तेल कंपनियां और पोत संचालक भारत के नायर एनर्जी लिमिटेड से खुद को दूर कर रहे हैं।यूरोपीय संघ के हाल के प्रतिबंधों के बाद जो विशेष रूप से कंपनी को लक्षित करता है। शिपब्रोकर्स के अनुसार, पोत संचालक इस सप्ताह नायर के साथ जुड़ने में संकोच कर चुके हैं, चाहे वह परिष्कृत उत्पादों के निर्यात के लिए हो या कच्चे तेल का आयात करे। भारतीय रिफाइनरी में एक महत्वपूर्ण शेयरधारक के रूप में Rosneft PJSC है, जो 49.13% हिस्सेदारी रखता है।

ब्लूमबर्ग से शिप-ट्रैकिंग जानकारी से पता चला कि एक जहाज जिसे तलारा ने उलट किया है और रविवार को वडिनार पोर्ट से रवाना किया। शिपब्रोकर्स के अनुसार, पोत को नायरा से एक ईंधन शिपमेंट, संभवतः डीजल इकट्ठा करने के लिए निर्धारित किया गया था। हालांकि, अनुसूचित संग्रह को शुक्रवार के प्रतिबंधों के जवाब में रद्द कर दिया गया था, जिससे कार्गो को उतार दिया गया।ट्रैकिंग डेटा और चार्टर व्यवस्था से संकेत मिलता है कि एक अन्य पोत, चांग हैंग ज़िंग यूं, ने इस सप्ताह वडिनार के मार्ग पर भारत के दक्षिण -पश्चिमी तट को रोक दिया।यह भी पढ़ें | रूस का तेल निचोड़: ट्रम्प का 100% टैरिफ खतरा – क्या भारत घबराहट होनी चाहिए?जहाज ने अब दक्षिणी अफ्रीका के लिए नियत शिपमेंट को इकट्ठा करने के लिए अरब की खाड़ी की ओर पुनर्निर्देशित कर दिया है, क्योंकि वडिनार में इसकी नियोजित लोडिंग को कल रद्द कर दिया गया था, जैसा कि शिपब्रोकर्स द्वारा बताया गया था।

प्रभाव रूस पर यूरोपीय संघ के प्रतिबंध

ग्रीस और नॉर्वे की शिपिंग कंपनियां अंतर्राष्ट्रीय समुद्री बेड़े पर हावी हैं, और इन संगठनों से यूरोपीय संघ के नियमों का पालन करने की उम्मीद है। चूंकि यूक्रेन में संघर्ष 2022 में शुरू हुआ था, इसलिए ग्रीक पोत ऑपरेटरों को रूसी तेल परिवहन की सुविधा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई गई है, विशेष रूप से कैप के नीचे की कीमत वाले शिपमेंट के लिए।बाजार विश्लेषक यह निर्धारित करने के लिए वैश्विक तेल क्षेत्र का अवलोकन कर रहे हैं कि क्या वेसल ऑपरेटरों की अनिच्छा व्यापार भागीदारों और वित्तीय संस्थानों तक फैली हुई है। हाल के दिनों में, भारत में रिफाइनरियों ने विभिन्न मुद्दों के बारे में यूरोपीय संघ से अतिरिक्त स्पष्टीकरण का अनुरोध किया है, जिसमें रूसी तेल से उत्पादित डीजल पर नायरा के प्रतिबंध और प्रतिबंध शामिल हैं।यह भी पढ़ें | ट्रम्प, रूस के कच्चे तेल पर नाटो टैरिफ खतरा: भारत प्रतिबंधों के बारे में चिंतित नहीं है, हरदीप पुरी कहते हैं; ‘अगर कुछ होता है, तो हम …’तलारा के पुनर्निर्देशन ने नायर के बारे में आशंकाओं को बढ़ाया है, ईंधन लोडिंग से पहले अग्रिम भुगतान या क्रेडिट के पत्रों के लिए इसकी आवश्यकता के बाद।उद्योग के स्रोतों से संकेत मिलता है कि यह आवश्यकता अन्य वित्तीय मुद्दों के बीच भुगतान की जटिलताओं के बाद की चिंताओं को दर्शाती है। इस शर्त ने रिफाइनर की निविदाओं में भविष्य की भागीदारी के बारे में बाजार प्रतिभागियों के बीच अनिश्चितता पैदा कर दी है, क्योंकि मानक उद्योग अभ्यास में कार्गो लोडिंग के 15-30 दिनों के बाद होने वाले भुगतान शामिल हैं।नायरा ने संकेत दिया है कि यह अपने हितों को सुरक्षित रखने के लिए कानूनी और वैकल्पिक उपायों की जांच कर रहा है, जबकि रोसेनफ्ट ने यूरोपीय संघ के प्रतिबंधों को “अनुचित और अवैध” के रूप में वर्णित किया है।यह भी पढ़ें | रूस तेल प्रतिबंध: यूरोपीय संघ कच्चे कच्चे मूल्य पर चलते हैं, तेल की कीमत की टोपी रिलायंस, नायरा को मार सकती है; लागू करना मुश्किल हो सकता है, भारत अभी भी लाभान्वित हो सकता है