ल्यूसिड ग्रुप गुरुवार को दूसरी तिमाही के डिलीवरी अनुमान से चूक गया और अलेक्जेंडर डी बॉक को अपना नया वित्त प्रमुख नामित किया, जो अप्रैल में एक नया सीईओ नियुक्त करने के बाद से संघर्षरत इलेक्ट्रिक-वाहन निर्माता में नवीनतम नेतृत्व परिवर्तन है।
नेवार्क, कैलिफोर्निया स्थित ईवी निर्माता के शेयरों में 2.3 प्रतिशत की गिरावट आई। इस साल अब तक कंपनी के शेयर में करीब 38 फीसदी की गिरावट आई है।
डी बॉक तौफीक बौसैद की जगह लेंगे, जिन्होंने जनवरी 2025 से यह भूमिका निभाई है। बौसाद प्रस्थान से पहले अपनी दूसरी तिमाही की आय जारी करके कंपनी का समर्थन करेंगे।
ऑटोमोटिव फाइनेंस के दिग्गज डी बॉक, जिन्होंने हाल ही में टीआई ऑटोमोटिव के वित्त प्रमुख के रूप में कार्य किया है, एक व्यापक कार्यक्रम के दौरान ल्यूसिड से जुड़े हैं। कार्यकारी फेरबदल. उनकी नियुक्ति पिछले सप्ताह मुख्य परिचालन अधिकारी मार्क विंटरहॉफ के प्रस्थान के बाद हुई है।
विंटरहॉफ़ ने एक वर्ष से अधिक समय तक ल्यूसिड के अंतरिम सीईओ के रूप में कार्य किया था। अप्रैल में, ईवी निर्माता ने पूर्व शिंडलर प्रमुख सिल्वियो नेपोली को सीईओ नियुक्त किया।
नेतृत्व परिवर्तन के हिस्से के रूप में, ल्यूसिड ने गुरुवार को राजा रमण माचा को अपना नया मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी भी नामित किया।
ल्यूसिड ने कहा कि उसने 30 जून को समाप्त दूसरी तिमाही में 3,953 वाहनों की डिलीवरी की और 4,774 वाहनों का उत्पादन किया। विजिबल अल्फा के विश्लेषकों ने 4,618 वाहनों की डिलीवरी और 5,280 वाहनों के उत्पादन की उम्मीद की थी।
कंपनी ने मई में अपने 2026 उत्पादन पूर्वानुमान को व्यावसायिक समीक्षा लंबित रहने तक निलंबित कर दिया था। इसने इस वर्ष अपने कार्यबल में दो बार कटौती की है और अपनी आपूर्ति श्रृंखला को सुव्यवस्थित किया है क्योंकि ल्यूसिड पूंजी-प्रधान उद्योग में नकदी का संरक्षण करना चाहता है।
ल्यूसिड सहित ईवी निर्माताओं को दबाव का सामना करना पड़ता है क्योंकि उपभोक्ता कम कीमत वाले मॉडल की ओर आकर्षित होते हैं, जबकि स्थापित वाहन निर्माताओं और नए प्रवेशकों से प्रतिस्पर्धा का मार्जिन पर असर पड़ता है।
ल्यूसिड, जो अपनी एयर लक्ज़री सेडान और ग्रेविटी एसयूवी के लिए जाना जाता है, आपूर्तिकर्ता व्यवधानों और एल्यूमीनियम और सेमीकंडक्टर जैसे कच्चे माल की कमी से जूझ रहा है, जिससे उत्पादन रैंप-अप धीमा हो गया है।
