वोक्सवैगन ने 8.6 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की वैश्विक वाहन डिलीवरी शुक्रवार को दूसरी तिमाही में, चार वर्षों में सबसे तेज तिमाही गिरावट आई, क्योंकि चीन में तेज गिरावट उत्तरी अमेरिका और यूरोप में वृद्धि से अधिक थी।
डिलिवरी, बिक्री के लिए बारीकी से देखी जाने वाली प्रॉक्सी, तिमाही में गिरकर 2.077 मिलियन वाहन रह गई।
वोक्सवैगन की बिक्री के लिए विस्तारित कार्यकारी समिति के सदस्य मार्को शूबर्ट ने एक बयान में कहा, “चीन में स्थिति चुनौतीपूर्ण बनी हुई है, जहां हम लगभग 20 प्रतिशत की कुल बाजार गिरावट से बचने में असमर्थ थे।”
डिलीवरी में गिरावट, 2022 की दूसरी तिमाही में 22.4 प्रतिशत की गिरावट के बाद सबसे बड़ी गिरावट, यूरोप के सबसे बड़े वाहन निर्माता के सामने आने वाली चुनौतियों को उजागर करती है, श्रम प्रतिनिधियों द्वारा सीईओ ओलिवर ब्लूम की व्यापक पुनर्गठन योजना को अवरुद्ध करने के एक दिन बाद।
वोक्सवैगन के सबसे बड़े बाजार चीन में डिलीवरी तिमाही में 36.6 प्रतिशत गिर गई। इसके विपरीत, उत्तरी अमेरिका में 7.7 प्रतिशत, पश्चिमी यूरोप में 1.8 प्रतिशत और मध्य और पूर्वी यूरोप में 6.7 प्रतिशत की वृद्धि हुई, वाहन निर्माता ने एक बयान में कहा।
एक प्रवक्ता ने कहा कि चीन में गिरावट 2021 की चौथी तिमाही के बाद से वोक्सवैगन की सबसे तेज तिमाही गिरावट थी।
मेट्ज़लर के विश्लेषक डैनियल श्वार्ज ने कहा, “चीन में डिलीवरी निराशाजनक है क्योंकि VW पहले से ही कमजोर बाजार में कमजोर प्रदर्शन कर रही है।”
वोक्सवैगन को उम्मीद है कि इस साल के अंत में चीन में उसके विद्युतीकरण में तेजी आएगी क्योंकि वह अपनी “चीन में, चीन के लिए” रणनीति के तहत स्थानीय रूप से विकसित मॉडल पेश कर रही है। प्रवक्ता ने कहा कि इस साल चीन में 20 से अधिक नए ऊर्जा वाहन मॉडल लॉन्च होने वाले हैं।
हालाँकि, समूह चीनी प्रतिद्वंद्वियों के दबाव में बना हुआ है।
आईएनजी रिसर्च के वरिष्ठ अर्थशास्त्री रिको लुमन ने कहा, “VW अभी भी चीन में ICE (आंतरिक दहन इंजन) की बिक्री पर बहुत अधिक निर्भर है और कई वर्षों से बिक्री में गिरावट का सामना करना पड़ रहा है, लेकिन ईवी बाजार में प्रतिस्पर्धा करना, जो अब बिक्री का सबसे बड़ा हिस्सा है, बहुत कठिन है।”
मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू और पोर्श की कम डिलीवरी के बाद चीन में कमजोर बिक्री की रिपोर्ट करने वाली वोक्सवैगन नवीनतम जर्मन वाहन निर्माता है।
