ये एक प्रतिनिधि एआई छवि है (क्रेडिट: चैट)
नई दिल्ली: भारत सितंबर में रूसी तेल के अपने आयात को बढ़ाने के लिए तैयार है, डीलरों ने रॉयटर्स को बताया, क्योंकि डोनाल्ड ट्रम्प के नेतृत्व वाले अमेरिकी प्रशासन ने बुधवार को भारतीय निर्यात पर टैरिफ को 50%तक दोगुना कर दिया, जिसमें मास्को के कच्चेपन पर नई दिल्ली की निरंतर निर्भरता का हवाला दिया गया।दबाव के बावजूद, भारतीय रिफाइनरों को अगस्त के स्तर से 10-20%, या लगभग 150,000-300,000 बैरल प्रति दिन खरीदारी करने की उम्मीद है, रॉयटर्स ने प्रारंभिक व्यापार डेटा का हवाला देते हुए बताया।ट्रम्प ने लगभग 70 देशों में इसी तरह के उपायों के साथ, 7 अगस्त को पहली बार 25% पारस्परिक टैरिफ लगाए थे, लेकिन बाद में लेवी को 50% तक बढ़ाकर भारत की रूसी क्रूड की निरंतर खरीदारी का हवाला देते हुए।निचोड़ के बावजूद, भारत की सरकार ने संकेत दिया है कि वह तेल आयात में किसी भी तेज कटौती से बचने के दौरान राजनयिक समाधान की मांग कर रही है।
भारत सस्ता रूसी तेल में बदल जाता है
भारत रूसी क्रूड के सबसे बड़े खरीदारों में से एक के रूप में उभरा है क्योंकि पश्चिमी प्रतिबंधों ने यूक्रेन पर 2022 के आक्रमण के बाद मॉस्को को कई बाजारों से काट दिया है। इस बदलाव ने भारतीय रिफाइनर्स को सस्ती आपूर्ति को सुरक्षित करने में मदद की है। 2024 के मध्य तक, भारत रूसी तेल के प्रति दिन लगभग 1.5-1.6 मिलियन बैरल आयात कर रहा था, अपनी कच्चे कच्चे जरूरतों का लगभग 40% पूरा कर रहा था।वोर्टेक्सा के डेटा से पता चलता है कि अगस्त के पहले 20 दिनों में औसतन 1.5 मिलियन बीपीडी आयात आया, जुलाई से अपरिवर्तित लेकिन पहले की चोटियों से थोड़ा नीचेव्यापारियों ने उल्लेख किया कि रूस के पास सितंबर में निर्यात के लिए अधिक तेल उपलब्ध है क्योंकि रिफाइनरी आउटेज के घरेलू ईंधन उत्पादन को सीमित करने के कारण।बीएनपी पारिबा ने एक रिपोर्ट में कहा, “टैरिफ भारत और अमेरिका के बीच एक व्यापक व्यापार चर्चा का हिस्सा हैं, और भारत की बढ़ती रिफाइनरी को देखते हुए रूसी बैरल की छूट के बीच, हम भारत को अपने रूसी आयात को सार्थक संस्करणों में स्कूपर करते नहीं देखते हैं।” एजेंसी ने बताया कि भारत के रूसी तेल के दो सबसे बड़े खरीदार रिलायंस इंडस्ट्रीज और नायारा एनर्जी ने अभी तक अपनी सितंबर की योजनाओं पर टिप्पणी नहीं की है।अधिक अनुकूल मूल्य निर्धारण रूसी तेल को विशेष रूप से भारतीय रिफाइनरों के लिए आकर्षक बनाता है, यहां तक कि वैश्विक बाजार भी अस्थिर रहते हैं।
नई दिल्ली का स्टैंड क्या है?
भारत ने वाशिंगटन के साथ टैरिफ स्टैंडऑफ को हल करने के लिए बातचीत की मांग की है, यहां तक कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने राजनयिक आउटरीच को जारी रखा है, जिसमें रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन के साथ एक बैठक भी शामिल है, रॉयटर्स ने बताया।अमेरिकी अधिकारियों ने नई दिल्ली पर रियायती रूसी क्रूड से “मुनाफाखोरी” करने का आरोप लगाया है, लेकिन भारतीय अधिकारी काउंटर करते हैं कि पश्चिम में ही अरबों के रूसी सामान खरीदना जारी है।
भारत खरीदने की संभावना है?
पिछले दो वर्षों में, रियायती रूसी क्रूड पर भारत की निर्भरता ओपेक से अधिक महंगी आपूर्ति की कीमत पर आ गई है, हालांकि कार्टेल के भारतीय आयात के हिस्से ने आठ साल की गिरावट के बाद 2024 में एक मामूली पलटाव देखा।रूसी निर्यातक अब सितंबर-लोडिंग Urals क्रूड की पेशकश कर रहे हैं, जो $ 2- $ 3 प्रति बैरल की छूट पर बेंचमार्क दिनांकित ब्रेंट के लिए, अगस्त की 1.50 की छूट से व्यापक है-2022 के बाद से सबसे संकोच।“जब तक भारत एक स्पष्ट नीति निर्देश या व्यापार अर्थशास्त्र को जारी नहीं करता है, तब तक रूसी क्रूड संभवतः अपने आपूर्ति मिश्रण का एक मुख्य हिस्सा बने रहेंगे,” केप्लर के सुमित रितोलिया ने एजेंसी को बताया।ब्रोकरेज सीएलएसए ने यह भी तर्क दिया कि जब तक एक वैश्विक प्रतिबंध लागू नहीं किया जाता है, तब तक भारत का केवल एक “सीमित मौका” रूसी आयात को रोकना है।
क्या होगा अगर भारत रूसी तेल खरीदना बंद कर देता है?
विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि अगर भारत को अपने रूसी कच्चे आयातों को काफी कम कर दिया जाता, तो वैश्विक तेल की आपूर्ति लगभग 1 मिलियन बैरल प्रति दिन सिकुड़ सकती है, संभावित रूप से $ 100 प्रति बैरल के करीब कीमतें ड्राइविंग कर सकती हैं।इस तरह के कदम से मास्को भी मुश्किल से टकराएगा, क्योंकि रूस के निर्यात संस्करणों और युद्धकालीन राजस्व को बनाए रखने के लिए भारत की मांग महत्वपूर्ण हो गई है।सीएलएसए ने कहा कि भारत की खरीद के लिए अचानक रुकने से वैश्विक आपूर्ति से प्रति दिन लगभग 1 मिलियन बैरल का सफाया हो सकता है, जिससे कीमतों में एक तेज अल्पकालिक स्पाइक लगभग $ 100 प्रति बैरल हो सकता है।
व्यापारी क्या कहते हैं?
बाजार के प्रतिभागियों का कहना है कि अमेरिकी टैरिफ और यूरोपीय प्रतिबंधों का वास्तविक प्रभाव केवल अक्टूबर में भारत में आने वाले कार्गो के साथ स्पष्ट हो सकता है, क्योंकि वे शिपमेंट बस व्यापार करने के लिए शुरुआत कर रहे हैं।