जगुआर लैंड रोवरवित्त वर्ष 2026 में कंपनी का मुनाफा लगभग पूरी तरह खत्म हो गया, क्योंकि ब्रिटिश लग्जरी कार निर्माता अमेरिकी टैरिफ के प्रभाव, चीन में कमजोर मांग और साइबर हमले से जूझ रही थी, जिससे कई हफ्तों तक उत्पादन बाधित रहा।
टाटा मोटर्स के स्वामित्व वाली कंपनी ने गुरुवार को मार्च 2026 को समाप्त 12 महीनों के लिए £14 मिलियन का कर पूर्व लाभ दर्ज किया, जो पिछले वर्ष में दर्ज £2.5 बिलियन से काफी कम है।
की एक रिपोर्ट के मुताबिक ब्लूमबर्गलाभप्रदता में भारी गिरावट ऐसे समय में आई है जब जेएलआर एक प्रमुख परिवर्तन योजना पर काम कर रहा है, जिसमें जगुआर को एक ऑल-इलेक्ट्रिक लक्जरी ब्रांड के रूप में फिर से लॉन्च करना भी शामिल है। हालाँकि, अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा जेएलआर के सबसे बड़े बाजार अमेरिका में आयात शुल्क बढ़ाए जाने के बाद कंपनी की परिवर्तन योजनाओं को नई बाधाओं का सामना करना पड़ा।
ब्रांड के प्रमुख विकास बाजारों में से एक, चीन में लक्जरी वाहन की मांग में गिरावट के कारण दबाव भी तेज हो गया है।
इसके अलावा, जेएलआर पर पिछले साल सितंबर से एक बड़ा साइबर हमला हुआ था, जिसके कारण कई हफ्तों तक उत्पादन बंद रहा और वॉल्यूम और वित्तीय प्रदर्शन पर असर पड़ा।
साल-दर-साल तेज गिरावट के बावजूद, जेएलआर पिछली तिमाही में घाटे से उबरते हुए मार्च तिमाही में लाभप्रदता पर लौट आया, जो साइबर घटना के बाद परिचालन को स्थिर करने में प्रगति का संकेत देता है।
सुधार ने टाटा मोटर्स के समग्र तिमाही प्रदर्शन का समर्थन किया, हालांकि कमाई अभी भी पिछले वर्ष से कम थी। टाटा मोटर्स की बिक्री में जेएलआर का योगदान लगभग दो-तिहाई है।
जेएलआर के मुख्य कार्यकारी अधिकारी पीबी बालाजी, जो नवंबर में टाटा मोटर्स से कंपनी में शामिल हुए थे, जगुआर को पुनर्जीवित करने की रणनीति पर काम कर रहे हैं, जिसने नई पीढ़ी के इलेक्ट्रिक मॉडल तैयार होने तक उत्पादन रोक दिया है।
कंपनी की योजना इस साल के अंत में पहला नया जगुआर मॉडल पेश करने और पहली इलेक्ट्रिक रेंज रोवर की डिलीवरी शुरू करने की है।
