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विमानन नियामक डीजीसीए द्वारा एयरलाइंस को प्रत्येक उड़ान में कम से कम 60 प्रतिशत सीटें मुफ्त देने का निर्देश देने के बाद, भारत के भीतर उड़ान भरने वाले यात्री 20 अप्रैल से अतिरिक्त भुगतान किए बिना सीटों का एक बड़ा हिस्सा चुनने में सक्षम होंगे।सीट चयन के लिए एयरलाइनों द्वारा भारी शुल्क वसूलने की चिंताओं के बाद यह कदम उठाया गया है, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने 18 मार्च को घोषणा की थी कि उसने नियामक से यात्रियों के लिए उचित पहुंच सुनिश्चित करने के लिए कहा था।
नए नियम के तहत फ्री सीट कोटा 20% से बढ़ाकर 60% किया गया
मंत्रालय के निर्देश पर कार्रवाई करते हुए, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने 20 मार्च को एक संशोधित हवाई परिवहन परिपत्र जारी किया, जो 30 दिन बाद 20 अप्रैल से प्रभावी होगा।संशोधित नियमों के तहत, एयरलाइंस को यह सुनिश्चित करना होगा कि किसी भी उड़ान में कम से कम 60 प्रतिशत सीटें बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के चयन के लिए उपलब्ध हों। वर्तमान में, आम तौर पर लगभग 20 प्रतिशत सीटें ही मुफ्त दी जाती हैं, जबकि बाकी पर शुल्क लगता है।डीजीसीए ने एयरलाइंस से यह भी कहा है कि वे अपनी सीट आवंटन नीतियों को पारदर्शी रखें और अपने बुकिंग प्लेटफॉर्म पर किसी भी लागू शर्तों के साथ मुफ्त सीटों की उपलब्धता को स्पष्ट रूप से दिखाएं।नियामक ने 20 मार्च के संशोधित परिपत्र में कहा, “एयरलाइंस को पारदर्शी सीट आवंटन नीतियां बनाए रखनी चाहिए और अपने बुकिंग इंटरफेस पर मुफ्त सीटों की उपलब्धता और लागू शर्तों को स्पष्ट रूप से बताना चाहिए।”
जहां संभव हो, एक ही बुकिंग वाले परिवारों को एक साथ बैठाया जाना चाहिए
नियामक ने आगे कहा है कि एक ही पीएनआर (यात्री नाम रिकॉर्ड) पर यात्रा करने वाले यात्रियों को, जहां तक संभव हो, एक-दूसरे के करीब बैठना चाहिए, जिसका मतलब आमतौर पर एक ही पंक्ति में आसन्न सीटें होंगी।समाचार एजेंसी पीटीआई के हवाले से एक अधिकारी ने कहा कि एयरलाइंस अब नए निर्देश को लागू करने की तैयारी कर रही हैं.सीट चयन शुल्क वर्तमान में 200 रुपये से 2,100 रुपये तक है, जो फ्रंट-पंक्ति प्लेसमेंट और अतिरिक्त लेगरूम जैसे कारकों पर निर्भर करता है।
एयरलाइंस ने आपत्ति जताई, संभावित किराया बढ़ोतरी की चेतावनी दी
नया नियम ऐड-ऑन सेवाओं, विशेषकर सीट चयन के लिए भारी शुल्क लगाने वाली एयरलाइनों की बढ़ती आलोचना की पृष्ठभूमि में आया है।हालाँकि, इस कदम को वाहकों के कड़े प्रतिरोध का सामना करना पड़ा है। पीटीआई के अनुसार, इंडिगो, एयर इंडिया और स्पाइसजेट ने पिछले हफ्ते इस फैसले पर आपत्ति जताई थी और तर्क दिया था कि एयरलाइंस को कम से कम 60 फीसदी सीटें खाली करने के लिए मजबूर करने से राजस्व को नुकसान होगा और अंततः हवाई किराए में बढ़ोतरी हो सकती है।20 मार्च को नागरिक उड्डयन मंत्रालय को भेजे गए एक पत्र में, फेडरेशन ऑफ इंडियन एयरलाइंस (एफआईए), जो तीन वाहकों का प्रतिनिधित्व करता है, ने सरकार से निर्णय वापस लेने का आग्रह किया।
अन्य वैकल्पिक सेवा शुल्क भी स्पष्ट रूप से दर्शाए जाने चाहिए
सीट चयन के अलावा, डीजीसीए ने एयरलाइंस को खेल उपकरण या संगीत वाद्ययंत्र ले जाने जैसी वैकल्पिक सेवाओं के लिए सभी शुल्कों को वेबसाइटों और बुकिंग पोर्टलों पर स्पष्ट और सुस्पष्ट तरीके से प्रदर्शित करने का भी निर्देश दिया है।नियामक ने कहा कि एयरलाइंस को ऐसी वस्तुओं से जुड़े नुकसान के मामले में किसी भी दायित्व की शर्तों का भी खुलासा करना होगा।यह बदलाव ऐसे समय में आया है जब भारतीय हवाई अड्डे प्रतिदिन पांच लाख से अधिक यात्रियों को संभाल रहे हैं, जो इस बात को रेखांकित करता है कि नए नियम का देश के तेजी से बढ़ते विमानन बाजार पर व्यापक प्रभाव पड़ सकता है।डीजीसीए प्रमुख फैज अहमद किदवई ने हाल ही में कहा था कि नियामक यात्रियों के अधिकारों की रक्षा के साथ-साथ एयरलाइंस के लिए नियमों को सरल बनाने की कोशिश कर रहा है। इंडियन चैंबर ऑफ कॉमर्स एविएशन एंड टूरिज्म समिट में बोलते हुए उन्होंने कहा कि इसका उद्देश्य एयरलाइन विकास को समर्थन और यात्रियों की सुरक्षा के बीच संतुलन बनाना है।समाचार एजेंसी आईएएनएस के हवाले से किदवई ने कहा, “भारत का विमानन बाजार दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ने वाले बाजारों में से एक है, लेकिन एयरलाइंस वर्तमान में कई परिचालन बाधाओं से जूझ रही हैं।”
