इस गर्मी में हिमाचल प्रदेश की सड़क यात्रा की योजना बनाने वाले पर्यटकों को थोड़ा अतिरिक्त बजट खर्च करना होगा। 1 अप्रैल से, वित्तीय वर्ष 2026-27 के लिए राज्य की संशोधित टोल नीति लागू हो जाएगी, जिससे हिमाचल के बाहर पंजीकृत वाहनों के लिए प्रवेश-बिंदु टोल शुल्क में उल्लेखनीय वृद्धि होगी। संशोधित संरचना के तहत, वाहन की श्रेणी के आधार पर टोल शुल्क में बढ़ोतरी 30 रुपये से 180 रुपये के बीच है। महत्वपूर्ण बात यह है कि हिमाचल प्रदेश के भीतर पंजीकृत वाहनों को इन प्रवेश बाधाओं पर टोल टैक्स से छूट रहेगी। अधिक विवरण और स्पष्टता के लिए, इसे देखो.
क्या बदलेगा?
2026-27 की अवधि के लिए टोलिंग नीति के अनुसार, कार, जीप और वैन सहित हल्के मोटर वाहनों को अब प्रति दिन 170 रुपये का भुगतान करना होगा, जबकि पिछली दर 70 रुपये थी। नई नीति के अनुसार यह सबसे कठोर बढ़ोतरी में से एक है और इसका सड़क मार्ग से पहाड़ी राज्य में प्रवेश करने वाले पर्यटकों पर सीधा असर पड़ने की संभावना है। हालाँकि, अधिकतम दो एक्सल वाली बसों और ट्रकों के लिए, टोल राशि INR 570 पर समान है। संशोधित टोल राशि वाले वाहनों की अन्य श्रेणियों में शामिल हैं:हल्के वाणिज्यिक वाहन और मिनी बसें: INR 320थ्री-एक्सल वाणिज्यिक वाहन: INR 600भारी निर्माण वाहन: INR 800सात या अधिक एक्सल वाले वाहन: INR 900
नीति में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि प्रवेश शुल्क का भुगतान बाधाओं पर किया जाना है, और प्रक्रिया को आसान बनाने के लिए सभी वाहनों के लिए FASTag अनिवार्य कर दिया गया है।और पढ़ें: देखें: गिर नेशनल पार्क में वायरल वन्यजीव क्षण जब एक शेरनी नर को चुनौती देती है
प्रदेश में 55 टोल बैरियर
वर्तमान में, हिमाचल प्रदेश राज्य में 55 टोल बैरियर हैं। ये प्रवेश बिंदु आसपास के क्षेत्रों से राज्य के प्रमुख पहुंच बिंदुओं पर स्थित हैं। नई टोल दरें लागू होने से पर्यटन और माल परिवहन लागत पर असर पड़ने की संभावना है। पीटीआई की एक रिपोर्ट में उद्धृत एक अधिकारी ने कहा कि पारदर्शिता में सुधार के लिए टोल बैरियर की नीलामी प्रक्रिया एक ऑनलाइन प्रणाली में स्थानांतरित हो जाएगी। बाधाओं के कामकाज की निगरानी करने और नई नीति के सुचारू कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने के लिए जिला स्तर पर निगरानी समितियां भी बनाई जाएंगी, जिसमें जिला मजिस्ट्रेट भी शामिल होंगे। प्रमुख प्रवेश बिंदुओं पर भीड़ को कम करने के लिए, राज्य सरकार ने सोलन जिले के परवाणु (मुख्य) और टिपरा बाईपास के साथ-साथ बिलासपुर जिले के गरमौरा में मल्टी-लेन फ्री-फ्लो इलेक्ट्रॉनिक टोल सिस्टम स्थापित करने का निर्णय लिया है।
परिवहन निकायों का विरोध
इस निर्णय की परिवहन उद्योग के कुछ वर्गों ने आलोचना की है। हिमाचल प्रदेश निजी बस ऑपरेटर्स एसोसिएशन और बस एंड कार ऑपरेटर्स कन्फेडरेशन ऑफ इंडिया की राज्य इकाई ने बढ़ोतरी का कड़ा विरोध किया है और इसे निजी परिवहन ऑपरेटरों के लिए हानिकारक बताया है।और पढ़ें: मैं जिन्नों की तलाश में आया था, लेकिन उनका भूत निराशाजनक था: दिल्ली के जमाली कमाली की एक अनोखी कहानी
व्यापक राजस्व उपायों का हिस्सा
टोल संशोधन राज्य सरकार द्वारा अपने राजस्व आधार को मजबूत करने के प्रयासों के साथ आता है। उत्पाद शुल्क संग्रह, जो राज्य के घरेलू कर राजस्व का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, को भी 2026-27 के लिए सरल बनाया जा रहा है। उत्पाद शुल्क संरचना ऐतिहासिक प्रदर्शन और खपत के आधार पर तर्कसंगत आरक्षित कीमतों के साथ, शराब की दुकानों के लिए नीलामी-आधारित आवंटन प्रणाली को बरकरार रखेगी।स्टॉक मूवमेंट की बढ़ी हुई डिजिटल निगरानी, सख्त प्रवर्तन तंत्र और पारदर्शी बोली प्रक्रियाओं से आगामी वित्तीय वर्ष में लाइसेंस शुल्क, उत्पाद शुल्क और वैट संग्रह को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। जैसे-जैसे गर्मियां नजदीक आ रही हैं, पारंपरिक रूप से शिमला, मनाली और धर्मशाला जैसे गंतव्यों के लिए यह पीक सीजन होता है, सड़क मार्ग से हिमाचल प्रदेश में प्रवेश करने वाले यात्रियों को संशोधित टोल दरों को ध्यान में रखना होगा। हालांकि सरकार इस कदम को राजकोषीय और प्रशासनिक सुधारों के हिस्से के रूप में मान रही है, लेकिन इसका तत्काल प्रभाव 1 अप्रैल से राज्य की प्रवेश बाधाओं पर महसूस किया जाएगा।