हुंडई मोटर इंडिया ने शुक्रवार को 31 मार्च, 2026 को समाप्त तिमाही के लिए समेकित शुद्ध लाभ में 22.2 प्रतिशत की गिरावट के साथ ₹1,256 करोड़ की गिरावट दर्ज की, जबकि एक साल पहले यह ₹1,614 करोड़ था।
लेखापरीक्षित वित्तीय परिणाम फाइलिंग के अनुसार, परिचालन से ऑटोमेकर का समेकित राजस्व साल-दर-साल 5.4 प्रतिशत बढ़कर Q4 FY26 में ₹18,916 करोड़ हो गया, जो पिछले साल की इसी तिमाही में ₹17,940 करोड़ था।
पूरे वर्ष FY26 के लिए, Hyundai मोटर इंडिया ने ₹5,432 करोड़ का समेकित शुद्ध लाभ दर्ज किया, जो FY25 में ₹5,640 करोड़ से 3.7 प्रतिशत कम है। परिचालन से वार्षिक राजस्व एक साल पहले के ₹69,193 करोड़ से 2.3 प्रतिशत बढ़कर ₹70,763 करोड़ हो गया।
Q4 FY26 के लिए कर पूर्व लाभ ₹1,604 करोड़ रहा, जबकि एक साल पहले की अवधि में यह ₹2,175 करोड़ था। कर्मचारी लाभ व्यय और अन्य व्यय में वृद्धि के कारण तिमाही के लिए कुल खर्च बढ़कर ₹17,572 करोड़ हो गया।
“जैसा कि हम भारत में संचालन के 30 साल पूरे होने का जश्न मना रहे हैं, हम ग्राहक विश्वास, नवाचार और लगातार निष्पादन पर आधारित एक मजबूत नींव बनाने पर गर्व करते हैं। वित्त वर्ष 2026 एक ऐसा वर्ष था जहां हमने जीएसटी 2.0 सुधारों, रणनीतिक उत्पाद हस्तक्षेप, मजबूत निर्यात मात्रा और ‘विकास की गुणवत्ता’ पर हमारे निरंतर फोकस द्वारा समर्थित उभरते अवसरों का लाभ उठाते हुए एक चुनौतीपूर्ण माहौल को प्रभावी ढंग से नेविगेट करने की अपनी क्षमता का प्रदर्शन किया, “हुंडई मोटर इंडिया के प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी, तरुण गर्ग ने कहा।
कंपनी के बोर्ड ने शेयरधारक की मंजूरी के अधीन, प्रति इक्विटी शेयर ₹21 के अंतिम लाभांश की सिफारिश की है।
इसने इसके परिचालन के 30वें वर्ष को भी चिह्नित किया, जो 1996 में एक नए प्रवेशी से देश के सबसे बड़े यात्री वाहन निर्माताओं और निर्यातकों में से एक के रूप में इसकी वृद्धि को उजागर करता है।
1996 में भारत में प्रवेश करने के बाद से, ऑटोमेकर ने अपने परिचालन में लगभग ₹40,700 करोड़ का निवेश किया है। इसने FY26-FY30 में लगभग ₹45,000 करोड़ के नियोजित निवेश की भी रूपरेखा तैयार की, जो विनिर्माण विस्तार, विद्युतीकरण और नए उत्पाद विकास पर केंद्रित है।
