फेरारी ने अपना पहला प्रदर्शन किया पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार सोमवार को, द्वारा एक उच्च-दांव बदलाव को चिह्नित किया गया लक्जरी स्पोर्ट्स कार पोर्शे और लेम्बोर्गिनी सहित प्रतिस्पर्धियों के रूप में निर्माता ने कमजोर मांग का हवाला देते हुए अपनी ईवी महत्वाकांक्षाओं को कम कर दिया है।
चार दरवाजों वाली लूस, इतालवी में ‘लाइट’ के लिए प्रयुक्त, पूर्व एप्पल डिजाइन प्रमुख जॉनी इवे और उनके सामूहिक लवफ्रॉम की मदद से विकसित की गई थी, और यह फेरारी की पहली पांच सीटों वाली कार है।
फेरारी का लक्ष्य भारी जेब वाले परिवारों को आकर्षित करना, उन्हें आरामदायक सीटें, हाई-एंड तकनीक और 600-लीटर बूट प्रदान करना है। लंबे समय से प्रतीक्षित लूस की डिलीवरी, जिसकी कीमत €550,000 ($640,000) है, 2026 की चौथी तिमाही में शुरू होने वाली है।
सीईओ बेनेडेटो विग्ना ने रोम में एकत्रित 200 से अधिक संवाददाताओं से कहा, “यह पांच साल के काम का नतीजा है।”
लूस, जो प्राकृतिक कंपन ध्वनियों को बढ़ाता है ईवी पावरट्रेन पारंपरिक फेरारी की आकर्षक अपील को बनाए रखने के लिए, एक जुआ का प्रतीक है कि एक पीढ़ी प्रौद्योगिकी और एआई में डूबी हुई है, और अपने ट्रेडमार्क 12- और 8-सिलेंडर इंजन विरासत से कम जुड़ी हुई है, उच्च तकनीक वाली लक्जरी ईवी में स्थानांतरित हो जाएगी।
फेरारी को उम्मीद है कि इससे उसे चीन जैसे बाजारों में आगे बढ़ने का मौका मिलेगा, जहां ईवी पहले से ही व्यापक हैं और बड़ी पेट्रोल कारों पर भारी कर लगाया जाता है।
फेरारी के मुख्य विपणन और वाणिज्यिक अधिकारी एनरिको गैलिएरा ने कहा, “हमारे ग्राहक आधार में कई लोग हैं… जो अभी भी जीवन के विभिन्न क्षणों में उपयोग के लिए पूरी तरह से अलग चीज़ की तलाश में हैं।”
“यह बिल्कुल आश्चर्यजनक है,” गैलिएरा ने कार के बारे में कहा, जिसमें चार इलेक्ट्रिक मोटर हैं – प्रति पहिया एक – जो 1,000 हॉर्स पावर से अधिक, 310 किमी प्रति घंटे से ऊपर की शीर्ष गति और 2.2 टन से अधिक वजन वाली कार के लिए बढ़ी हुई चपलता प्रदान करने में मदद करती है।
फेरारी ने कहा कि लूस की रेंज 500 किलोमीटर से अधिक है।
एक लाइट शो लॉन्च में फेरारी-लाल से सफेद और हल्के नीले रंग में रंगे गए पांच लुसेस दिखाए गए, जो कार निर्माता की आक्रामक, मस्कुलर, सिग्नेचर स्पोर्टी शैली से बड़े शरीर और विशाल, ग्लास-एलईडी डिजाइन के ब्रेक का प्रतीक हैं।
ल्यूस का इंटीरियर पारंपरिक फेरारी विलासिता को दर्शाता है, जिसमें चमड़े, कांच और एनोडाइज्ड एल्यूमीनियम सतहों के साथ-साथ कई भौतिक नियंत्रण हैं जो टेस्ला और कुछ चीनी ईवी निर्माताओं के पूर्ण-डिजिटल, स्पर्श-आधारित दृष्टिकोण से भिन्न हैं।
