जनवरी 2026 से, भारत में बेचे जाने वाले प्रत्येक नए दो-पहिया वाहन को एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) के साथ आने की आवश्यकता होगी, कोई फर्क नहीं पड़ता कि इंजन का आकार। इसके अलावा, डीलरशिप को भी दो प्रदान करना होगा बीआईएस-प्रमाणित हेलमेट प्रत्येक वाहन के साथ, एक राइडर के लिए और एक पिलियन के लिए। यह हाल ही में सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए इसके धक्का के हिस्से के रूप में घोषित किया गया था।अभी, केवल 125cc से ऊपर की बाइक को कानूनी रूप से ABS की आवश्यकता है। छोटे दो-पहिया वाहनों को इसके बजाय संयुक्त ब्रेकिंग सिस्टम (सीबीएस) के साथ फिट किया जाता है। नए नियम के साथ, यहां तक कि बजट स्कूटर और मोटरसाइकिलें डिफ़ॉल्ट रूप से एबीएस मिल जाएंगी, सभी सवारों के लिए बेहतर सुरक्षा प्रदान करती हैं।
एबीएस महत्वपूर्ण क्यों है?
लेकिन ABS क्या है और यह महत्वपूर्ण क्यों है? लॉक एंटी-ब्रेकिंग सिस्टम एक ऐसी सुविधा है जो आपके पहियों को अचानक ब्रेकिंग के दौरान बंद करने से रोकती है। यह विशेष रूप से गीली या असमान सड़कों पर पकड़ और नियंत्रण बनाए रखने में मदद करता है। एबीएस के बिना, एक हार्ड ब्रेक बाइक को फिसलने या फ़्लिपिंग भेज सकता है। इसके साथ, सिस्टम स्वचालित रूप से ब्रेक दबाव को समायोजित करता है, गिरावट के जोखिम को कम करता है।
जबकि इस कदम से सुरक्षा को बढ़ावा मिलेगा, यह कुछ दो-पहिया वाहनों की कीमत भी बढ़ा सकता है, विशेष रूप से 125cc के तहत प्रवेश-स्तरीय बाइक। एबीएस हार्डवेयर और दो प्रमाणित हेलमेट की अतिरिक्त लागत कुछ हजार रुपये तक कीमतों को बढ़ा सकती है। नए हेलमेट नियम पर बोलते हुए, स्टीलबर्ड हेलमेट के एमडी और दो-व्हीलर हेलमेट मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया के अध्यक्ष राजीव कपूर ने कहा: “इस विनियमन के साथ, लगभग चार करोड़ बीआईएस-प्रमाणित हेलमेट अब हर साल भारतीय सड़कों तक पहुंचेंगे, जो कि सवारों और गोली के सवारों को लाभ पहुंचाएंगे। मालिकों।