चीनी बैटरी दिग्गज कैटल ने अपनी अपग्रेडेड ‘शेनक्सिंग’ बैटरी का अनावरण किया है, जो केवल पांच मिनट के चार्जिंग के साथ 520 किमी तक ड्राइविंग रेंज को जोड़ सकता है, एक गति जो वर्तमान उद्योग मानकों को पीछे छोड़ देती है।
शंघाई में कैटल के टेक डे के दौरान सोमवार को घोषित, अगली-जीन शेनक्सिंग बैटरी ईवी प्रदर्शन में बार को बढ़ाती है, तेजी से चार्जिंग का वादा करती है, ठंड-मौसम के प्रदर्शन में सुधार करती है, और एक लंबी समग्र रेंज। कंपनी का दावा है कि बैटरी एक पूर्ण चार्ज पर 320 मील (लगभग 515 किमी) तक पहुंचा सकती है, जो बीड की नवीनतम तकनीक से आगे निकल जाती है, जो 250 मील (लगभग 400 किमी) रेंज प्रदान करती है।
जो कुछ भी शेनक्सिंग स्टैंड आउट करता है, वह सिर्फ इसकी समग्र सीमा नहीं है, लेकिन जिस गति से वह चार्ज करता है। कैटल का कहना है कि बैटरी केवल 15 मिनट में 5% से 80% तक जा सकती है, यहां तक कि जब तापमान -10 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाता है। गति के संदर्भ में, यह हर सेकंड में एक अविश्वसनीय 2.6 किमी रेंज प्रदान करता है।
यह सुपरफास्ट बैटरी तकनीक पहले से ही वास्तविक दुनिया में अपना रास्ता बना रही है। CATL ने पुष्टि की कि 67 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल वर्ष के अंत तक शेनक्सिंग बैटरी से लैस होंगे, हालांकि कंपनी ने किन मॉडलों को प्रकट नहीं किया।
CATL वर्तमान में दुनिया की ईवी बैटरी के एक तिहाई के आसपास आपूर्ति करता है। यह टेस्ला और जनरल मोटर्स सहित प्रमुख वैश्विक कार निर्माताओं के साथ काम करता है, और बीडी और विभिन्न दक्षिण कोरियाई और जापानी बैटरी निर्माताओं जैसे प्रतिद्वंद्वियों से आगे पैक का नेतृत्व करता है।
कंपनी ने अपने भविष्य की तकनीक में एक झलक भी साझा की – ए दोहरी-बैटरी प्रणाली यह दो अलग -अलग प्रकार की कोशिकाओं को जोड़ती है और 2027 और 2028 के बीच बाजार में हिट होने की उम्मीद है। इस प्रणाली को बड़े पैमाने पर 1500 किमी रेंज के साथ विकसित किया जा रहा है। हालांकि यह शेनक्सिंग के रूप में जल्दी से चार्ज नहीं करता है, यह अभी भी 30 मिनट में 30-80% टॉप-अप का समर्थन करता है। इसमें वाहन के भीतर एक अलग लेआउट के साथ, ग्रेफाइट पर अधिक सस्ती और कम निर्भर होने के लिए डिज़ाइन की गई एक माध्यमिक बैटरी भी है।