NITI AAYOG भारतीय रेलवे के लिए एक रणनीति पर काम कर रहा है ताकि किराया के अलावा अन्य स्रोतों से नकद लाया जा सके।एजेंसी संपत्ति मुद्रीकरण, स्टेशन पुनर्विकास में सार्वजनिक-निजी भागीदारी, और नए राजस्व धाराओं की पहचान करने पर ध्यान केंद्रित करने की योजना बना रही है।सरकार के थिंक-टैंक ने एक शोध अध्ययन करने के लिए प्रस्तावों को आमंत्रित किया है कि कैसे भारतीय रेलवे किराए के अलावा अन्य स्रोतों से अपनी कमाई को बढ़ावा दे सकते हैं।यह कदम रेल नेटवर्क को अधिक आर्थिक रूप से टिकाऊ बनाने के प्रयासों के हिस्से के रूप में आता है और माल और यात्री सेवाओं से पारंपरिक आय पर कम निर्भर करता है।भारतीय रेलवे ने 2024-25 में गैर-किराया राजस्व से 686.86 करोड़ रुपये कमाए, 2023-24 में 588.07 करोड़ रुपये से ऊपर। हालांकि, यह अपनी कुल कमाई का सिर्फ 3%, जर्मनी के ड्यूश बहन के लिए 34%, जापान रेलवे के लिए 30% और फ्रांस के एसएनसीएफ के लिए 10% के विपरीत था।“भारतीय रेलवे (आईआर), भारत की अर्थव्यवस्था की एक महत्वपूर्ण रीढ़, मुख्य रूप से माल और यात्री संचालन से राजस्व उत्पन्न करता है। हालांकि, एक आत्मनिर्भर और व्यावसायिक रूप से जीवंत रेलवे नेटवर्क के लिए दृष्टि के अनुरूप, गैर-दुर्लभ राजस्व (एनएफआर) पीढ़ी एक महत्वपूर्ण रणनीतिक ध्यान के रूप में उभरी है,” बयान में कहा गया है, ईटी द्वारा उद्धृत।यह अध्ययन उस तिथि से छह महीने की अवधि में आयोजित किया जाएगा।अध्ययन ने इंडियन रेलवे के गैर-किराया राजस्व को बढ़ावा देने के लिए व्यावहारिक रणनीतियों की पहचान करने और अनुशंसा करने के लिए एक गहन, डेटा-संचालित विश्लेषण किया, जो कि बेहतर संसाधन उपयोग और तेजी से आर्थिक विकास की दृष्टि के अनुसार, नीटी ऐओग की दृष्टि के अनुरूप है। यह मौजूदा गैर-किराया पहलों की भी समीक्षा करेगा, अंडरपरफॉर्मिंग परिसंपत्तियों को उजागर करेगा, और यह जांच करेगा कि उन्होंने अपेक्षित परिणाम क्यों नहीं दिए हैं। इसके हिस्से के रूप में, अध्ययन रेलवे परिसंपत्तियों में अप्रयुक्त क्षमता का आकलन करेगा, जैसे कि पटरियों के साथ-साथ भूमि के साथ-साथ स्टेशन प्लेटफॉर्म, जो कोचिंग सेंटर या छोटी घटनाओं, स्टेशनों के ऊपर हवाई क्षेत्र, ट्रेनों और कोचों के साथ-साथ वाई-फाई को मुद्रीकरण करने और डेटा एनालिटिक्स का उपयोग करने जैसे डिजिटल इन्फ्रास्ट्रक्चर जैसे वाणिज्यिक गतिविधियों की मेजबानी कर सकते हैं।इसके अतिरिक्त, सरकारी एजेंसी नई राजस्व-जनरेटिंग सेवाओं जैसे कि विशेष रसद और वेयरहाउसिंग, अंतिम-मील कनेक्टिविटी, मूल्य-वर्धित यात्री प्रसाद, पर्यटन पैकेज, और रेलवे परिसंपत्तियों के बेहतर उपयोग के लिए अवसरों का पता लगाएगी।सतत पहल, जैसे कि रेलवे भूमि या छतों पर सौर ऊर्जा उत्पादन, और अपशिष्ट रीसाइक्लिंग इकाइयों, का भी उनकी राजस्व क्षमता के लिए मूल्यांकन किया जाएगा।
