टाटा मोटर्स के शेयर पिछले चार सत्रों में 6.8% गिरकर बुधवार को बीएसई पर 689.3 रुपये पर पहुंच गए, जो 700 रुपये के स्तर से नीचे फिसल गया क्योंकि निवेशक कंपनी के आगामी डीमर्जर की रिकॉर्ड तारीख का इंतजार कर रहे थे। ईटी की एक रिपोर्ट के अनुसार, साइबर घटना के बाद यूके स्थित लक्जरी शाखा, जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) में उत्पादन के चरणबद्ध पुनरारंभ के साथ-साथ इसके वाणिज्यिक और यात्री वाहन व्यवसायों के अलग होने की बाजार की प्रत्याशा के बीच यह गिरावट आई है।सितंबर की शुरुआत में व्यवधान के बाद जेएलआर ने 8 अक्टूबर से अपना विनिर्माण परिचालन फिर से शुरू किया। वाहन उत्पादन धीरे-धीरे सामान्य होने पर आपूर्तिकर्ता नकदी प्रवाह का समर्थन करने के लिए कंपनी ने एक नए वित्तपोषण समाधान की भी घोषणा की।टाटा मोटर्स 1:1 डिमर्जर कर रही है जिससे दो स्वतंत्र सूचीबद्ध संस्थाएं बनेंगी: टीएमएल कमर्शियल व्हीकल्स और टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स, जिसमें जेएलआर भी शामिल होगा। कंपनी ने 1:1 शेयर आवंटन के लिए पात्र शेयरधारकों को निर्धारित करने की रिकॉर्ड तिथि 14 अक्टूबर, 2025 तय की है। योजना के तहत, टाटा मोटर्स का एक पूर्ण चुकता शेयर (अंकित मूल्य 2 रुपये) रखने वाले शेयरधारकों को समान अंकित मूल्य का एक पूर्ण चुकता टीएमएलसीवी शेयर प्राप्त होगा।इसके अलावा, 10 अक्टूबर, 2025 को पात्र डिबेंचर धारकों की पहचान करने के लिए रिकॉर्ड तिथि के रूप में निर्धारित किया गया है, जिनके 2,300 करोड़ रुपये के गैर-परिवर्तनीय डिबेंचर (एनसीडी) को पुनर्गठन के हिस्से के रूप में टीएमएलसीवी में स्थानांतरित किया जाएगा। विलय के बाद, टीएमएलसीवी के इक्विटी शेयरों को नियामक अनुमोदन के अधीन बीएसई और एनएसई दोनों पर सूचीबद्ध करने का प्रस्ताव है।सैमको सिक्योरिटीज ने कहा कि रिकॉर्ड तिथि तक टाटा मोटर्स का स्टॉक रखने वाले शेयरधारकों को निर्दिष्ट अनुपात पर दोनों संस्थाओं में शेयर प्राप्त होंगे। रिपोर्ट में कहा गया है, “टाटा मोटर्स का शेयर मूल्य नई कॉर्पोरेट संरचना को प्रतिबिंबित करने के लिए पूर्व तिथि, 14 अक्टूबर, 2025 को समायोजित होगा।” एक बार सूचीबद्ध होने के बाद, निवेशक टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स और टीएमएल कमर्शियल व्हीकल्स के शेयरों को उनके डीमैट खातों में जमा होते देखेंगे, हालांकि शुरुआत में समग्र पोर्टफोलियो मूल्य अपरिवर्तित रहेगा।फ्यूचर्स एंड ऑप्शंस (एफएंडओ) और मार्जिन ट्रेडिंग फैसिलिटी (एमटीएफ) में व्यापारियों को 8 अक्टूबर से प्रतिबंधों का सामना करना पड़ेगा। तेज अस्थिरता को रोकने के लिए इस अवधि के दौरान टाटा मोटर्स में नई एफ एंड ओ या एमटीएफ खरीद पोजीशन नहीं बनाई जा सकती हैं, हालांकि मौजूदा पोजीशन को अभी भी प्रबंधित या चुकता किया जा सकता है। डिमर्जर प्रक्रिया समाप्त होने के बाद सामान्य व्यापार फिर से शुरू हो जाएगा।सैमको सिक्योरिटीज ने निवेशकों को टाटा मोटर्स की आधिकारिक घोषणाओं का पालन करने और प्रतिबंध हटने तक एफएंडओ या एमटीएफ में नई लीवरेज्ड पोजीशन से बचने की सलाह दी। आवश्यक समायोजन करने के लिए दोनों संस्थाओं के सूचीबद्ध होने के बाद शेयरधारक अपने पोर्टफोलियो की समीक्षा कर सकते हैं।(अस्वीकरण: शेयर बाजार और अन्य परिसंपत्ति वर्गों पर विशेषज्ञों द्वारा दी गई सिफारिशें और विचार उनके अपने हैं। ये राय टाइम्स ऑफ इंडिया के विचारों का प्रतिनिधित्व नहीं करती हैं)
