बेनेली लियोनसिनो बॉबर 400 को क्यूजे के पोर्टफोलियो में लियोनसिनो 500 से नीचे और कीवे वी302सी से ऊपर रखा जाएगा। क्यूजे मोटर और बेनेली और कीवे सहित इसके सहायक ब्रांड भारत में महत्वपूर्ण मात्रा में बिक्री करने के लिए जाने जाते नहीं हैं। हालाँकि, चीन जैसे वैश्विक बाजारों में उनके पास काफी मोटरसाइकिल हैं, हमें उम्मीद है कि हम भारत में भी ऐसा ही करेंगे। हाल ही में लॉन्च हुई बेनेली लियोनसिनो 400 बॉबर निश्चित रूप से उन मोटरसाइकिलों में से एक है।
वर्तमान में, हार्ले-डेविडसन को एक पैकेज में वी-ट्विन इंजन और बेल्ट-ड्राइवट्रेन के लिए जाना जाता है। कहा जाता है कि, क्यूजे कीवे ब्रांड के तहत बेची जाने वाली अपनी दो मोटरसाइकिलों के साथ एक समान फॉर्मूला पेश करता है। इन मोटरसाइकिलों को कीवे के-लाइट 250V और कीवे V302C कहा जाता है। दोनों बाइक में वी-ट्विन और बेल्ट-ड्राइव है।
इस फॉर्मूले को आगे बढ़ाते हुए, अब हमारे पास वी-ट्विन और बेल्ट ड्राइव वाली एक बड़ी मोटरसाइकिल है, लेकिन इस बार बेनेली ब्रांड के तहत। इसका नाम बेनेली लियोनसिनो बॉबर 400 है और इसे लियोनसिनो 500 के नीचे रखा गया है, जिसमें पैरेलल-ट्विन इंजन लगा है। लियोनसिनो 500 एक नियो-रेट्रो क्रूजर है, जबकि लियोनसिनो बॉबर 400 एक बॉबर है, जैसा कि नाम से पता चलता है।
बेनेली लियोनसिनो बॉबर 400 को भारत में लॉन्च करने की पुष्टि नहीं की गई है, लेकिन हम चाहते हैं कि ऐसा हो। इस मोटरसाइकिल में आकर्षक लुक है जो संभावित रूप से बहुत सारे खरीदारों को आकर्षित कर सकता है और ब्रांड की बिक्री को बढ़ा सकता है। वर्तमान में, बेनेली पोर्टफोलियो में लियोनसिनो 500 सबसे कम कीमत पर उपलब्ध है जिसकी कीमत 4.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
लाइनअप में एक और अधिक किफायती मॉडल ब्रांड के लिए फायदेमंद साबित हो सकता है और बेनेली लियोनसिनो बॉबर 400 वह उत्पाद हो सकता है। हम इसे किफायती इसलिए कहते हैं क्योंकि इस मोटरसाइकिल की परफॉरमेंस सीलिंग सिर्फ़ 25 बीएचपी की पीक पावर है और इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। हालाँकि, जो बात सबसे अलग है वह है इसका कम 180 किलोग्राम का कर्ब वेट, कम 730 मिमी की सीट की ऊँचाई और वाइब-फ्री बेल्ट ड्राइव।
