इंडियन राइड-हेलिंग कंपनी ब्लसमार्ट ने पिछले महीने अपने संचालन को निलंबित कर दिया, उधारदाताओं और पट्टे पर देने वाली फर्मों को उन इलेक्ट्रिक वाहनों को बेचने या पट्टे पर देने के लिए बकाया शुरू करने के लिए प्रेरित किया, जो उन्होंने वित्तपोषित किया था। इन ऋणदाताओं में बैंकिंग, गैर-बैंकिंग वित्तीय निगम, निवेश प्लेटफॉर्म, जलवायु केंद्रित फाइनेंसर और उच्च निवल मूल्य वाले अन्य व्यक्ति शामिल हैं जो अब 1500 से 2000 इलेक्ट्रिक वाहनों को उतारने की योजना बनाते हैं।कई उधारदाताओं ने पहले ही वाहनों पर कब्जा कर लिया है, जबकि अन्य अभी भी संपत्ति को पुनः प्राप्त करने की प्रक्रिया में हैं।ईटी द्वारा उद्धृत मामले से परिचित सूत्रों के अनुसार, अपने संस्थापकों को शामिल करने वाले वित्तीय कदाचार के गंभीर आरोपों के बीच, ताजा फंडिंग को सुरक्षित करने में विफल रहने के बाद कंपनी ने अनिश्चित काल के लिए अनिश्चित काल तक संचालन बंद कर दिया था।
वैकल्पिक सवारी सेवाएं लेने वालों के रूप में उभरती हैं
दिल्ली स्थित ऑल-इलेक्ट्रिक टैक्सी सर्विस एवर और उबेर-समर्थित एवरेस्ट बेड़े इन ईवी के चंकों को प्राप्त करने या पट्टे पर देने के लिए प्रमुख दावेदार के रूप में उभरे हैं। एवर ने पहले ही अपने बेड़े में 300 रिपॉजिटेड कारों को जोड़ा है और वर्तमान में अतिरिक्त 800-1,000 वाहनों को पट्टे पर देने के लिए बातचीत कर रहा है। एवरेस्ट बेड़े ने भी चर्चा शुरू की है, लेकिन अभी तक एक सौदे को अंतिम रूप नहीं दिया है।ईटी से परिचित एक सूत्र ने कहा, “इन कारों को पट्टे पर देने के व्यवसाय में, और वे अपने पैसे को ठीक करना चाहते हैं, जो इन वाहनों को ठीक करना चाहते हैं, जो इन वाहनों को बेचना चाहते हैं।चल रही वसूली और पुनर्वितरण प्रयासों पर टिप्पणी करते हुए, एवर के सह-संस्थापक और सीईओ, निमिश त्रिवेदी ने कहा, “हम इन परिसंपत्तियों को सड़क पर वापस लाने में व्यस्त हैं, और कई उधारदाताओं ने यूएस के साथ चर्चा कर रहे हैं,” यह कहते हुए कि उन्होंने कई समझौतों को अंतिम रूप दिया है और वर्तमान में इस बेड़े के साथ हवाई अड्डे के संचालन को मजबूत करने की ओर देख रहे हैं।एवरेस्ट फ्लीट के संस्थापक और सीईओ सिद्धार्थ लादसारी ने कहा, “जैसा कि हम आगे देखते हैं, हम परिचालन व्यवहार्यता और क्षेत्र की व्यापक प्रगति के साथ गठबंधन किए गए एक मापा दृष्टिकोण को जारी रखेंगे।”सेबी के क्लैंपडाउन से पहले, गेंसोल इंजीनियरिंग ने चेन्नई स्थित रेफेक्स इंडस्ट्रीज को 2,997 ईवीएस बेचने के लिए एक सौदे पर भी हस्ताक्षर किए थे। हालांकि, 28 मार्च को यह सौदा गिर गया, क्योंकि ईवीएस को ब्लसमार्ट पर सूचीबद्ध रहने और पट्टे के किराये पर असहमति की आवश्यकता होती है।आधिकारिक तौर पर, कंपनियों ने “विकसित होने वाली प्रतिबद्धताओं” को रद्द करने के लिए जिम्मेदार ठहराया।