मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों की मजबूत मांग के कारण जून में चीन के यात्री कार निर्यात में एक साल पहले की तुलना में 80 प्रतिशत की वृद्धि हुई, हालांकि घरेलू बिक्री में 26 प्रतिशत की गिरावट आई।
चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के अनुसार, इस साल की पहली छमाही में, चीनी यात्री वाहन निर्यात 72 प्रतिशत बढ़कर 4.4 मिलियन से अधिक हो गया।
चीन के अंदर बिक्री अभी भी बड़ी थी, जनवरी-जून के लिए लगभग 8.3 मिलियन और जून के महीने में लगभग 15 लाख यात्री कारों की।
चीन ने पिछले महीने लगभग 905,000 यात्री कारों का निर्यात किया, जो मई में 809,000 था।
चीन का घरेलू कार बाजार दबाव में है क्योंकि भीड़भाड़ वाला बाजार भयंकर मूल्य युद्ध से ग्रस्त है। संपत्ति बाजार में लंबे समय से चली आ रही मंदी ने घरेलू बजट को नुकसान पहुंचाया है, जिससे मांग प्रभावित हुई है। ईवी की खरीद के लिए सरकारी समर्थन में कटौती का भी असर पड़ा है।
कंसल्टेंसी एलिक्सपार्टनर्स का अनुमान है कि चीन में यात्री कारों सहित हल्के वाहनों की बिक्री में 10 प्रतिशत की गिरावट आने की संभावना है, आंशिक रूप से क्योंकि संभावित खरीदार कीमतों में और गिरावट की प्रतीक्षा में खरीदारी रोक सकते हैं।
चीनी वाहन निर्माता जैसे BYD विदेशी बाजारों में विस्तार कर रहा है और प्रमुख बाजारों में कारखाने स्थापित कर रहा है। इससे उनकी लाभप्रदता में सुधार करने में मदद मिल सकती है, लेकिन इससे व्यापारिक साझेदारों के साथ मनमुटाव बढ़ जाता है।
एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स के विश्लेषक स्टीफन चान ने कहा कि चीन का यात्री कार निर्यात पूरे 2026 में एक साल पहले की तुलना में 30 प्रतिशत से 50 प्रतिशत तक बढ़ सकता है।
एलिक्सपार्टनर्स ने हाल ही में अनुमान लगाया है कि 2026 के लिए चीनी निर्यात इस साल लगभग 10 मिलियन वाहनों तक बढ़ सकता है, जो 2025 में लगभग 7 मिलियन से अधिक है।
कम कर दर पर चीन से 49,000 ईवी के वार्षिक आयात कोटा को मंजूरी देने के बाद चीनी कार ब्रांड भी कनाडा में अपनी पैठ बना रहे हैं। ऑटो विश्लेषक यह देख रहे हैं कि क्या इससे अमेरिकी बाजार में निर्यात का मार्ग प्रशस्त हो सकता है, जहां भारी टैरिफ ने चीनी ईवी निर्यात को प्रभावी ढंग से अवरुद्ध कर दिया है।
पिछले महीने, स्वीडन स्थित ईवी निर्माता पोलस्टार, जो चीनी ऑटो समूह जीली द्वारा नियंत्रित है, ने कहा कि अमेरिकी वाणिज्य विभाग ने उसे 2027 मॉडल वर्ष से अमेरिका में वाहन बेचने पर प्रतिबंध लगा दिया है।
ऑटोमेकर जीएसी इंटरनेशनल के अध्यक्ष वेई हैगांग ने जून में हांगकांग में एक ऑटो एक्सपो में कहा, चीन में ऑटोनिर्माताओं के लिए वैश्विक होना “एक आवश्यकता बन गया है”। “चीन के अत्यधिक प्रतिस्पर्धी माहौल में, जो कंपनियां विदेशों में उद्यम नहीं करती हैं उन्हें जीवित रहने में भारी कठिनाइयों का सामना करना पड़ेगा।”
