केटीएम ने भारत में अपने स्ट्रीटफाइटर लाइनअप का विस्तार किया है, जिसमें एक नए प्रवेश-स्तर के 160 ड्यूक के लॉन्च के साथ 1.85 लाख रुपये, पूर्व-शोरूम की कीमत है। मॉडल के लिए बुकिंग पहले से ही डीलरशिप और केटीएम की आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से खुली है। 160 ड्यूक की डिलीवरी जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है। यहाँ एक त्वरित नज़र है कि यह मॉडल, जो यामाहा MT15 के साथ सींगों को बंद कर देगा, को इंजन, सुविधाओं, हार्डवेयर और अधिक के संदर्भ में पेश करना होगा।
KTM 160 ड्यूक: आपको सभी को जानना होगा
डिजाइन के साथ शुरू, स्टाइल केटीएम के ट्रेडमार्क शार्प और आक्रामक डिजाइन भाषा का अनुसरण करता है, जिसमें एक मांसपेशियों में ईंधन टैंक, कोणीय टैंक कफन, विभाजित सीटें और एक न्यूनतम पूंछ अनुभाग होता है। यह तीन रंगों में उपलब्ध है: इलेक्ट्रॉनिक नारंगी, अटलांटिक ब्लू और सिल्वर मेटैलिक मैट।सुविधाओं के संदर्भ में, 160 ड्यूक एलईडी लाइटिंग, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के माध्यम से सुसज्जित है KTM कनेक्ट ऐपटर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, और कॉल और संगीत नियंत्रण। टीएफटी स्क्रीन के बजाय, केटीएम ने लागत रखने के लिए 5 इंच के एलसीडी डिस्प्ले का विकल्प चुना है।
160 ड्यूक के दिल में 164.2cc सिंगल-सिलेंडर है, तरल-कूल्ड मोटर 200 ड्यूक से व्युत्पन्न। यह मोटर 9,500 आरपीएम पर 19 एचपी और 7,500 आरपीएम पर 15.5 एनएम का उत्पादन करती है, जिससे यह अपनी कक्षा में सबसे शक्तिशाली मोटरसाइकिल बन जाता है। यह एक के साथ छह-स्पीड गियरबॉक्स के लिए आता है सहायता और स्लिपर क्लच।हार्डवेयर की बात करें तो, बाइक 200 ड्यूक के साथ अपने अंडरपिनिंग्स को साझा करती है, जिसमें स्टील ट्रेलिस फ्रेम, फ्रंट में 43 मिमी यूएसडी फोर्क्स और रियर में एक प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनोशॉक शामिल है। स्टॉपिंग पावर 320 मिमी फ्रंट डिस्क और 230 मिमी रियर डिस्क से आता है, जो दोहरे चैनल एबीएस द्वारा समर्थित है।