एयर इंडिया प्लेन क्रैश: एन चंद्रशेखरन, टाटा ग्रुप के अध्यक्ष, ने हाल ही में अहमदाबाद विमान दुर्घटना के बाद एयर इंडिया के दैनिक संचालन का सीधा नियंत्रण लिया है जिसने समूह के लिए एक बड़ी चुनौती पेश की है। उनकी वर्तमान जिम्मेदारियों में सार्वजनिक संबंधों, सुरक्षा आकलन, विमान रखरखाव और कर्मचारियों के कल्याण जैसे महत्वपूर्ण पहलुओं का प्रबंधन करना शामिल है, जबकि सभी सार्वजनिक ध्यान के तहत।ऐतिहासिक मिसालें टाटा के अध्यक्षों को संकटों के दौरान प्रत्यक्ष नियंत्रण में दिखाती हैं। उदाहरणों में JRD TATA 1989 TATA स्टील फायर रिस्पांस का प्रबंधन शामिल है। टाटा समूह के एक पूर्व समूह के निदेशक ने ईटी को बताया कि रतन टाटा ने व्यक्तिगत रूप से टाटा फाइनेंस स्कैंडल और 26/11 ताज होटल्स के आतंकवादी हमलों को संभाला। टीसीएस में चंद्रशेखरन की पिछली भूमिका ने उनकी संकट प्रबंधन क्षमताओं का प्रदर्शन किया।सूत्रों ने फाइनेंशियल डेली को बताया कि एयर इंडिया के सीईओ कैंपबेल विल्सन ने रणनीतिक योजना और नियामक मामलों पर एन चंद्रशेखरन के साथ सहयोग किया है। वर्तमान परिस्थितियां स्विफ्ट एक्शन और विस्तृत प्रबंधन की मांग करती हैं, ऐसे कार्य जो चंद्रशेखरन टाटा के साथ अपने व्यापक अनुभव को संभालने के लिए सुसज्जित हैं।यह भी पढ़ें | ‘मानक एयरवर्थनेस का उल्लंघन …’: एयर इंडिया क्रैश से पहले के दिन, DGCA ने एयरबस विमान पर सुरक्षा नियमों को भंग करने की एयरलाइन को चेतावनी दी: रिपोर्टग्रुप के एक अधिकारी के अनुसार, एयर इंडिया वर्तमान में सबसे अधिक ध्यान देने की मांग करता है, जिसने कहा कि अध्यक्ष मुख्य रूप से एयरलाइन के मुख्यालय से काम करता है। “यह ध्यान केंद्रित करने और तेज, स्वतंत्र निर्णय लेने की आवश्यकता है, केवल समूह अध्यक्ष केवल वर्तमान में प्रदान कर सकते हैं।” अधिकारी ने आत्मविश्वास के पुनर्निर्माण और एयर इंडिया की प्रतिष्ठा को बहाल करने के लिए सामूहिक समर्पण के महत्व पर जोर दिया।कैंपबेल विल्सन डिवीजन नेताओं के साथ बैठकें कर रहे हैं और एक व्यापक सुरक्षा संचालन मूल्यांकन को लागू कर रहे हैं। एक अंदरूनी सूत्र के अनुसार, “सीईओ डीजीसीए और एएआईबी जैसे सरकारी संगठनों के साथ सभी बातचीत के लिए बिंदु व्यक्ति भी है।” वह इस विघटन के दौरान एयरलाइन के नेटवर्क संचालन की देखरेख कर रहा है और आपातकालीन प्रोटोकॉल विकसित कर रहा है। विल्सन, जो अहमदाबाद की घटना होने पर पेरिस की यात्रा कर रहे थे, ने केबिन क्रू के परिवार का समर्थन करने के लिए तुरंत अहमदाबाद को मोड़ दिया।चंद्रशेखरन दुर्घटना से प्रभावित परिवारों की सहायता के लिए एक ट्रस्ट स्थापित करने पर काम कर रहे हैं। स्रोत अन्य राष्ट्रीयताओं के पीड़ितों के लिए एक अलग ट्रस्ट के निर्माण के बारे में अनिश्चितता का संकेत देते हैं।सूत्रों से संकेत मिलता है कि टाटा समूह को अब सार्वजनिक विश्वास को बहाल करने और अभूतपूर्व सार्वजनिक जांच की अवधि के दौरान कर्मचारियों के विश्वास को मजबूत करने की पर्याप्त चुनौती का समाधान करना चाहिए।12 जून को अहमदाबाद में एयर इंडिया बोइंग 787 दुर्घटना के परिणामस्वरूप 12 क्रू सदस्य, साथ ही 33 ग्राउंड हताहत शामिल हैं। एयर इंडिया ने प्रत्येक शोक संतप्त परिवार को ₹ 1 करोड़ मुआवजा प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध किया है।यह भी पढ़ें | एयर इंडिया प्लेन क्रैश: 787 ड्रीमलाइनर बोइंग का प्रमुख उत्पाद है – अहमदाबाद क्रैश में शामिल विमान मॉडल के बारे में जानने के लिए 10 चीजें