ट्रायम्फ ने स्पीड 400 का कम-स्पेक और कम महंगा वेरिएंट स्पीड टी4 लॉन्च करके अच्छा काम किया, जिससे ट्रायम्फ ब्रांड उन लोगों के लिए और भी सुलभ हो गया जो अपनी प्रीमियम, 400 सीसी मोटरसाइकिल खरीदना चाहते हैं। बमुश्किल कुछ महीनों बाद, स्क्रैम्बलर 400 एक्स के कम-कीमत वाले वेरिएंट की जासूसी तस्वीरें सामने आई हैं, जो बताती हैं कि ट्रायम्फ मोटरसाइकिल इंडिया स्क्रैम्बलर टी4 भी लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। हमें जो समझ में आया है, उसके अनुसार पावर और टॉर्क आउटपुट स्पीड टी4 के समान होगा और डिज़ाइन में भी कुछ बदलाव किए जा सकते हैं।
स्पीड टी4 का विस्थापन स्पीड 400 जितना ही है, लेकिन यह 10 बीएचपी और 1.5 एनएम कम बनाता है। कुल मिलाकर, टी4 7,000 आरपीएम पर 30.6 बीएचपी और 5,000 आरपीएम पर 36 एनएम बनाता है। ट्रायम्फ का कहना है कि स्पीड टी4 2,500 आरपीएम और उससे कम पर 80 प्रतिशत तक टॉर्क प्रदान करता है, जिससे शहर में कम गियरशिफ्ट के साथ सवारी करना आसान हो जाता है। स्क्रैम्बलर टी4 में भी यही ट्यूनिंग मिलने की उम्मीद है।
स्क्रैम्बलर टी4 में भी कुछ बदलाव किए गए हैं। इसमें ब्लैक-आउट यूएसडी फोर्क, सिंगल-पीस सीट, अलग-अलग एलॉय हैं और इसमें अलग बैजिंग भी होने की संभावना है। रियर ग्रैब-रेल और रियर फेंडर भी काले रंग के हैं। हैंडगार्ड भी गायब हैं और टेललाइट एक नई यूनिट है। इंस्ट्रूमेंट कंसोल स्पीड टी4 के समान ही लगता है। आपको दोनों तरफ एक नया प्लास्टिक पैनल भी दिखाई देता है, जो स्टैण्डर्ड स्क्रैम्बलर 400 एक्स में नहीं देखा गया है। उम्मीद है कि ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर टी4 में ट्रैक्शन कंट्रोल भी नहीं होगा।
इसलिए, कम फीचर्स और कम स्पेक इंजन के साथ, हम उम्मीद करते हैं कि ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर टी4 की कीमत स्क्रैम्बलर 400 एक्स की तुलना में लगभग ₹ 15,000-20,000 कम होगी, जिसकी वर्तमान कीमत ₹ 2.65 लाख (एक्स-शोरूम) है। देखी गई मोटरसाइकिल उत्पादन के लिए तैयार लगती है और हमें उम्मीद है कि ट्रायम्फ मोटरसाइकिल इंडिया आने वाले महीनों में स्क्रैम्बलर टी4 लॉन्च करेगी।
