‘मेक इन इंडिया’ रक्षा परियोजनाओं के लिए बूस्ट: रक्षा मंत्रालय ने कथित तौर पर फ्रांस के सहयोग से अगली पीढ़ी के लड़ाकू जेट इंजनों के विकास का प्रस्ताव दिया है। परियोजना का उद्देश्य भारत में ऐसी प्रौद्योगिकियों के डिजाइन और निर्माण में आत्मनिर्भरता की ओर है।भारत के बेड़े में सभी लड़ाकू विमान वर्तमान में विदेशी मूल के इंजनों के साथ काम करते हैं। लड़ाकू विमान की लागत का एक बड़ा हिस्सा इंजन खरीद और रखरखाव के लिए जिम्मेदार है। रूढ़िवादी अनुमान अगले दशक के भीतर 250 से अधिक अगली पीढ़ी के इंजनों के लिए भारत की आवश्यकता का संकेत देते हैं।ईटी रिपोर्ट के अनुसार, फाइटर जेट इंजन उत्पादन के सभी पहलुओं की एक तकनीकी समिति द्वारा हितधारक इनपुट और आकलन सहित व्यापक परामर्श के बाद, रक्षा मंत्रालय ने फ्रांस के साथ टाई-अप की सिफारिश की है। यह प्रस्ताव भारतीय हितों के लिए लाभप्रद पाया गया।
फाइटर जेट इंजन प्रोग्राम किस बारे में है?
₹ 61,000 करोड़ की पहल का उद्देश्य भविष्य के प्लेटफार्मों के लिए संयुक्त रूप से 120KN फाइटर जेट इंजन बनाना है, जिसमें एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) शामिल है। इस परियोजना को रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह से पर्याप्त समर्थन मिला है, जो स्वदेशी लड़ाकू इंजन विकास को चैंपियन बनाते हैं और एक घरेलू विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र की स्थापना करते हैं।
फाइटर जेट इंजन के लिए स्वदेशी योजनाएं
इस परियोजना के लिए अधिकारियों ने फ्रांस के सफ्रान और यूके के रोल्स रॉयस दोनों के प्रस्तावों का आकलन किया है, तकनीकी विशिष्टताओं और वित्तीय निहितार्थों को करीब से देखते हुए। फ्रांसीसी बोली, पूर्ण प्रौद्योगिकी हस्तांतरण की पेशकश करते हुए, अतीत में भी प्रस्तुत किया गया है, साथ ही एएमसीए की समयरेखा के साथ गठबंधन किए गए विकास अनुसूची को रेफ़रन ने भी प्रस्तुत किया है।यह भी पढ़ें | राफेल के लिए डिकॉय सिस्टम: भारत आईएएफ फाइटर जेट्स के लिए एक्स गार्ड की डिलीवरी में तेजी लाता है; यह ऐसे काम करता हैवर्तमान में, एएमसीए संभवतः यूएस-निर्मित जीई 414 इंजनों का उपयोग करेगा, जबकि एक घरेलू संयंत्र का विकास जारी है। इंजन फाइटर एयरक्राफ्ट टेक्नोलॉजी का एक बहुत ही महत्वपूर्ण घटक है, और इसके विनिर्माण को विश्व स्तर पर केवल देशों के एक चुनिंदा समूह द्वारा महारत हासिल की गई है। यद्यपि भारत ने प्रोजेक्ट कावेरी के माध्यम से स्वदेशी इंजन विकास का प्रयास किया, लेकिन इसने आवश्यक जोर मापदंडों को प्राप्त नहीं किया। वित्तीय दैनिक रिपोर्ट में कहा गया है कि कावेरी का एक प्रकार वर्तमान में मानव रहित लड़ाकू हवाई वाहनों के लिए विकास के अधीन है।इस बीच, भारत GE414 INS6 इंजन के लिए प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के बारे में अमेरिका के साथ बातचीत कर रहा है, जो कि प्रकाश युद्ध विमान के MK2 संस्करण के लिए इरादा है। चल रही चर्चा 80% से अधिक प्रौद्योगिकी हस्तांतरण की तलाश करती है, जिसमें हॉट-एंड कोटिंग प्रौद्योगिकियों, क्रिस्टल ब्लेड निर्माण और लेजर ड्रिलिंग क्षमताओं को शामिल किया गया है।
