एएफपी की रिपोर्ट के अनुसार, वैश्विक समुद्री विश्लेषिकी फर्म केप्लर ने चेतावनी दी है कि एशिया को मौजूदा ईरान युद्ध और इसके परिणामस्वरूप ऊर्जा व्यवधानों का सबसे बुरा प्रभाव झेलना पड़ सकता है, प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं में आपूर्ति अंतराल उभर रहा है।केप्लर के अध्यक्ष जीन मेनियर ने कंपनी के सिंगापुर कार्यालय में एक साक्षात्कार में एएफपी को बताया, “हमें लगता है कि फिलहाल एशिया सबसे ज्यादा पीड़ित होगा।”उन्होंने कहा कि इस क्षेत्र में होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से प्रतिबंधित प्रवाह के कारण होने वाली आपूर्ति बाधाओं को दूर करने के लिए पर्याप्त घरेलू ऊर्जा संसाधनों का अभाव है।मेनियर ने कहा, “यह चीन में पर्याप्त नहीं होगा, यह फिलीपींस या इंडोनेशिया जैसे बड़े देशों को कवर करने के लिए पर्याप्त नहीं होगा। इसलिए यह एक वास्तविक ऊर्जा संकट है।”व्यवधान का स्पष्ट प्रभाव दिखना शुरू हो गया है। मेनियर ने फिलीपींस की ओर इशारा किया, जहां अधिकारियों ने सख्त आपूर्ति के बीच राष्ट्रीय ऊर्जा आपातकाल घोषित कर दिया है।उन्होंने कहा, “यह एशिया के लिए वास्तव में बुरा है और अगर यह घटना जारी रहती है तो हम आशावादी नहीं हैं।” उन्होंने कहा, “हमें उम्मीद है कि कुछ बिंदु पर राजनेता इसका समाधान ढूंढ लेंगे।”2014 में स्थापित ब्रसेल्स-आधारित फर्म केप्लर, जो मरीनट्रैफ़िक प्लेटफ़ॉर्म का मालिक है, वैश्विक कमोडिटी प्रवाह और शिपिंग गतिविधि को ट्रैक करती है।फर्म के डेटा से पता चलता है कि 28 फरवरी को ईरान पर अमेरिकी-इजरायल हमलों के बाद संघर्ष बढ़ने के बाद से होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से जहाजों की आवाजाही में भारी गिरावट आई है।जबकि सप्ताहांत में 17 कमोडिटी जहाजों ने जलडमरूमध्य को पार किया – जिसमें शनिवार को 12 शामिल थे – कुल मिलाकर यातायात काफी कम है। सोमवार को 1700 जीएमटी तक, इस महीने केवल 196 वस्तु जहाज़ों ने मार्ग पार किया था, जो युद्ध-पूर्व स्तरों से काफी नीचे था।इनमें से 120 तेल टैंकर और गैस वाहक थे, जिनमें से अधिकांश शिपमेंट जलडमरूमध्य से पूर्व की ओर जा रहे थे।होर्मुज जलडमरूमध्य वैश्विक ऊर्जा व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण धमनी है, और निरंतर व्यवधान से आपूर्ति की कमी और मूल्य दबाव बढ़ने की उम्मीद है, खासकर ऊर्जा-आयात पर निर्भर एशियाई अर्थव्यवस्थाओं के लिए।
