ऑडी की Q9 फ्लैगशिप लक्ज़री SUV का उत्पादन स्लोवाकिया के ब्रातिस्लावा प्लांट में किया जाता है और इसलिए प्रस्तावित टैरिफ से प्रभावित होगी।अमेरिका में संभावित टैरिफ बढ़ोतरी का जर्मन प्रीमियम कार निर्माता पर ‘महत्वपूर्ण’ प्रभाव पड़ेगा ऑडी वित्त प्रमुख जुएर्गन रिटर्सबर्गर ने मंगलवार को कहा कि कंपनी इस गर्मी में अमेरिका में अपनी सबसे बड़ी एसयूवी लॉन्च करने की योजना को आगे बढ़ा रही है।
अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने यूरोपीय संघ के कार आयात पर टैरिफ को 25 प्रतिशत तक बढ़ाने की धमकी दी है, यह तर्क देते हुए कि ब्लॉक पिछले साल के यूएस-ईयू व्यापार समझौते का पालन करने में विफल रहा है। रिटर्सबर्गर ने कहा कि उपायों की अभी तक पुष्टि नहीं की गई है।
उन्होंने कहा, “एक बात स्पष्ट है: यदि ये टैरिफ लगाए जाते हैं, तो यह हमारी कंपनी पर एक महत्वपूर्ण बोझ डालेगा।” ऑडी मैं अभी भी स्थिति का आकलन कर रहा था।
वोक्सवैगन सहायक कंपनी विशेष रूप से अमेरिकी व्यापार बाधाओं के संपर्क में है क्योंकि इसका देश में अपना कोई उत्पादन नहीं है और अमेरिकी ग्राहकों को आपूर्ति करने के लिए यह यूरोप और मैक्सिको से आयात पर निर्भर है।
ऑडी की Q9 फ्लैगशिप लक्ज़री SUV का उत्पादन स्लोवाकिया के ब्रातिस्लावा प्लांट में किया जाता है और इसलिए प्रस्तावित टैरिफ से प्रभावित होगी।
ऑडी वर्षों से संयुक्त राज्य अमेरिका में एक विनिर्माण आधार बनाने पर चर्चा कर रही है। रिटर्सबर्गर ने कहा कि कार निर्माता अब वोक्सवैगन के साथ विकल्प तलाश रहा है।
उन्होंने कहा, “सब्सिडी, टैरिफ में कटौती या इसी तरह के उपायों के रूप में राजनीतिक समर्थन के बिना, यह मुश्किल होगा।”
ऑडी ने अपने 2026 लाभ के पूर्वानुमान को दोहराया, जो मौजूदा 15 प्रतिशत टैरिफ से किसी भी वृद्धि का कारण नहीं है। उस लेवी से वोक्सवैगन समूह को पहले ही प्रति वर्ष लगभग 4 बिलियन यूरो (4.7 बिलियन डॉलर) का नुकसान हो रहा है।
वोक्सवैगन और उसके ब्रांड टैरिफ के दबाव के साथ-साथ चीनी वाहन निर्माताओं से कड़ी प्रतिस्पर्धा के कारण लागत में कटौती कर रहे हैं और मॉडल लाइनअप में सुधार कर रहे हैं। ऑडी की 2029 तक 7,500 नौकरियों में कटौती की योजना है।
