सिल्क रोड व्यापार ने आधुनिक घोड़े के उत्पादन में मदद की

द्वारा >विलियम फीनी

सिल्क रोड एक हजार साल से भी अधिक समय तक महाद्वीपों में फैला रहा, जिसने पूर्व और पश्चिम में सभ्यताओं को आकार दिया। सिकंदर महान और चंगेज खान द्वारा प्रसिद्ध, व्यापार मार्ग यूरोप में धन और एशिया में विपत्तियाँ लाया। लेकिन इसकी विरासत सिर्फ इंसानों के पास नहीं है। नए शोध से पता चलता है कि आधुनिक घोड़े के जीन रास्ते में जाली थे।

जर्नल में प्रकाशित एक पेपर में > आणविक पारिस्थितिकी कैम्ब्रिज विश्वविद्यालय के प्राणी विज्ञानी वेरा वारमुथ और उनके सहयोगियों ने यूरेशिया में आधुनिक घोड़ों के जीन को प्रभावित करने वाले कारकों की जांच की। वे जानना चाहते थे कि आधुनिक घोड़ों की आनुवंशिक संरचना क्या बताती है। क्या यह कैस्पियन और काला सागर, हिमालय पर्वत या विशाल भौगोलिक दूरियां जैसे भौगोलिक कारक थे, जो अन्य जानवरों की आबादी की आनुवंशिक संरचना को आकार देने के लिए जाने जाते हैं? या यह मानव व्यापार मार्ग था?

वॉर्मुथ ने पूर्व में मंगोलिया और चीन से लेकर पश्चिम में यूक्रेन और लिथुआनिया तक फैले 17 दूरदराज के स्थानों से 455 घोड़ों के आनुवंशिक नमूनों का उपयोग किया। प्रत्येक स्थान की आनुवंशिक विविधता की गणना करने और अन्य नमूना पूर्वाग्रहों को दूर करने के लिए प्रत्येक स्थान से न्यूनतम 15 नमूने लिए गए।

17 आबादी में से प्रत्येक में घोड़ों की आनुवंशिक विविधता की गणना की गई – यह परीक्षण करने के लिए कि ये घोड़े और आबादी एक दूसरे से कितने समान या भिन्न हैं। चयनित घोड़ों की आबादी की आनुवंशिक संरचना को समझाने के लिए अन्य कारकों पर विचार किया गया।

वॉर्मुथ ने पाया कि जब विश्लेषण में भौगोलिक दूरी को ध्यान में रखा गया, तो सिल्क रोड नेटवर्क घोड़ों की आबादी के बीच जीन प्रवाह का एक महत्वपूर्ण भविष्यवक्ता था। प्राचीन मानव व्यापार ने 8000 किमी दूर तक घोड़ों की आबादी के मिश्रण की सुविधा प्रदान की। उदाहरण के लिए, अधिक कठिन सिल्क रोड मार्गों पर यात्रा करना, उदाहरण के लिए हिमालय और तिब्बती पठार पर, संभवतः अधिक “महंगा” था क्योंकि इन क्षेत्रों में जीन प्रवाह के कम सबूत देखे गए थे।

घास के मैदान और शुष्क रेगिस्तानी मार्ग समान रूप से आबादी के बीच आनुवंशिक भिन्नता को स्पष्ट करते हैं। क्योंकि रेगिस्तानी मार्गों की तुलना में घास के मैदानी मार्गों पर यात्रा करना संभवतः आसान होगा, वार्मथ ने निष्कर्ष निकाला कि घोड़ों की मांग थी और रेगिस्तानी क्षेत्रों में बड़े पैमाने पर व्यापार किया जाता था।

अंत में, वारमुथ ने पाया कि पूर्व सोवियत संघ के देशों के घोड़े इस क्षेत्र के बाहर के घोड़ों की तुलना में एक दूसरे के समान नहीं हैं। दूसरे शब्दों में यह अध्ययन बताता है कि ये घोड़े संभवतः हाल की व्यापारिक प्रथाओं के उत्पाद के बजाय सिल्क रोड मार्गों पर प्राचीन और दीर्घकालिक व्यापार का उत्पाद हैं। घोड़ों की लंबी पीढ़ी अवधि (लगभग आठ वर्ष) को देखते हुए, यह शायद बहुत आश्चर्य की बात नहीं है। वैकल्पिक रूप से, इसका मतलब यह हो सकता है कि पूर्व सोवियत संघ का व्यापार ब्लॉक उतना प्रभावी नहीं था जितना कि कई लोगों ने सुझाव दिया है, कम से कम जब घोड़ों की बात आती है।

ये परिणाम हमें यह समझने में मदद करते हैं कि कैसे प्राचीन मानव आंदोलन पैटर्न ने यूरेशिया के आधुनिक घोड़े को आकार दिया है, साथ ही इन रास्तों के अधिक कठिन क्षेत्रों में व्यापार करने वालों द्वारा सहन की जाने वाली कठिनाइयों के बारे में भी जानकारी दी है।

विलियम फीनी को ऑस्ट्रेलियन नेशनल यूनिवर्सिटी और ऑस्ट्रेलियन ज्योग्राफिक से फंडिंग मिलती है। वह ऑस्ट्रेलियन नेशनल यूनिवर्सिटी से संबद्ध हैं।

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