नई दिल्ली: एयर इंडिया पैसेंजर प्लेन दुर्घटना के तुरंत बाद, Türkiye सरकार ने शामिल विमान के रखरखाव के बारे में प्रसारित होने वाले दावों के लिए एक बयान जारी किया। कुछ दावों ने सुझाव दिया था कि बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर, जो टेक-ऑफ के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, ने तुर्की टेक्निक, एक प्रमुख विमानन रखरखाव कंपनी, जो कि टुर्केय में स्थित एक प्रमुख विमानन रखरखाव कंपनी थी। “दावा है कि” बोइंग 787-8 प्रकार के यात्री विमान का रखरखाव तुर्की टेक्निक द्वारा किया गया था “, एक एयर इंडिया यात्री विमान के टेक-ऑफ के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद बनाया गया था, सच नहीं है,” Turkiye निदेशालय के गणराज्य ने एक्स पर एक पोस्ट में विघटन के लिए संचार केंद्र के गणराज्य ने कहा।आधिकारिक बयान के अनुसार, एयर इंडिया और तुर्की टेक्निक के बीच समझौते, 2024 और 2025 के लिए निर्धारित किए गए, विशेष रूप से केवल B777-प्रकार के व्यापक-शरीर विमानों के लिए रखरखाव सेवाओं को कवर करते हैं। घटना में शामिल बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर इन समझौतों में शामिल नहीं है। बयान में कहा गया है, “आज तक, तुर्की टेक्निक ने इस प्रकार के किसी भी एयर इंडिया विमान पर रखरखाव नहीं किया है।”स्पष्टीकरण तब आता है जब अधिकारियों ने दुर्घटना के कारण की जांच जारी रखी, जिसने विमान सुरक्षा और रखरखाव प्रोटोकॉल के बारे में चिंता जताई है। Türkiye सरकार और तुर्की तकनीक ने विमानन उद्योग में सुरक्षा और रखरखाव के उच्चतम मानकों को सुनिश्चित करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय विमानन निकायों के साथ पारदर्शिता और सहयोग के लिए अपनी प्रतिबद्धता को दोहराया है। यह पाकिस्तान के समर्थन में बात करने के बाद तुर्की संबंधों के साथ तनावपूर्ण संबंधों की पृष्ठभूमि के बीच आता है जब भारत ने अपने पड़ोसी राष्ट्र में आतंकी बुनियादी ढांचे को लक्षित करने के लिए ऑपरेशन सिंदोर को लॉन्च किया।भारत विरोधी रुख के बाद, कई फर्मों ने तुर्की फर्मों के साथ संबंधों को अलग करने की घोषणा की। एयर इंडिया ने इस महीने की शुरुआत में, अपने व्यापक शरीर के विमानों को बनाए रखने के लिए तुर्की टेक्निक पर अपनी निर्भरता को कम करने के लिए योजनाओं की भी घोषणा की। सीईओ कैंपबेल विल्सन ने कहा कि एयरलाइन वैकल्पिक रखरखाव की मरम्मत और ओवरहाल (एमआरओ) सुविधाओं के लिए संचालन को पुनर्निर्देशित करेगी। इस रणनीतिक बदलाव का उद्देश्य रखरखाव प्रक्रियाओं का अनुकूलन करना और परिचालन दक्षता बढ़ाना है। तुर्की टेक्निक वर्तमान में एयर इंडिया के बोइंग 777 और 787 बेड़े के एक हिस्से के लिए भारी रखरखाव करता है।
