टाटा के स्वामित्व वाले जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) को अमेरिकी टैरिफ के मद्देनजर ब्रिटेन में 500 प्रबंधन नौकरियों में कटौती करना है और मुनाफे में गिरावट है। 7 जुलाई को कार निर्माता ने खुलासा किया कि इसकी खुदरा बिक्री तीन महीने में 30 जून, 2025 से 15.1% तक गिर गई थी और थोक बिक्री 10.7% साल-दर-साल कम हो गई थी।जेएलआर ने कहा कि यह बड़े पैमाने पर लीगेसी जगुआर मॉडल की नियोजित हवा को दर्शाता है, न्यू जगुआर के लॉन्च से आगे, और अप्रैल 2025 में अमेरिका में शिपमेंट में एक ठहराव, यूएस आयात टैरिफ की शुरूआत के बाद, जेएलआर ने कहा। कार निर्माता ने बड़े पैमाने पर अपने जगुआर वाहनों को बेचना बंद कर दिया है क्योंकि यह लक्जरी इलेक्ट्रिक कारों के एक नए पोर्टफोलियो का अनावरण करने से पहले ब्रांड को फिर से शुरू करता है।इसने पिछले साल अपने विवादास्पद रीब्रांड पर एक सार्वजनिक बैकलैश का सामना किया था, जिसमें एक वीडियो और कोई कार नहीं दिखाया गया था, जिससे एलोन मस्क से उपहास और निगेल फराज से आलोचना हुई, जिसने इसे “वोक” कहा।मार्च में अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने घोषणा की कि यूके ऑटो निर्यात अमेरिका को मौजूदा 2.5% लेवी के शीर्ष पर अतिरिक्त 25% कर का सामना करना पड़ा। इसके कारण अप्रैल में अमेरिका में अपने वाहनों के शिपमेंट को रोक दिया। स्लोवाकिया में बनाया गया डिफेंडर, अभी भी 27.5% टैरिफ का सामना करता है।जेएलआर के एक प्रवक्ता ने टीओआई को बताया: “हम अक्सर पात्र कर्मचारियों को स्वैच्छिक अतिरेक की पेशकश करते हैं, इसलिए यह सामान्य अभ्यास से अलग नहीं है। ये नौकरी के नुकसान यूके के लिए विशिष्ट हैं और 500 प्रबंधन भूमिकाओं को प्रभावित करेंगे, जो कि हमारे यूके के कार्यबल का केवल 1.5% है। ट्रेड डील, जो हमें हमारी रणनीति का एहसास करने के लिए प्रति वर्ष £ 3.5bn का निवेश करने का विश्वास दिलाता है जो वितरित कर रहा है।“
