सरकारी ईंधन खुदरा विक्रेताओं से प्रीमियम पेट्रोल खरीदने वाले उपभोक्ताओं को इथेनॉल मुक्त ईंधन मिलता रहेगा। केंद्र ने गुरुवार को स्पष्ट किया कि ये विशेष ग्रेड इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल (ईबीपी) कार्यक्रम से मुक्त रहेंगे। इसमें आगे कहा गया है कि, वर्तमान में, E0 या E10 पेट्रोल को वापस लाने या नियमित पेट्रोल में इथेनॉल मिश्रण को मौजूदा 20% से अधिक बढ़ाने का कोई प्रस्ताव नहीं है। लोकसभा में पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस राज्य मंत्री सुरेश गोपी के लिखित उत्तर के माध्यम से स्पष्टीकरण आया, जिन्होंने कहा कि 20% से अधिक इथेनॉल मिश्रण बढ़ाने पर कोई भी निर्णय विस्तृत वैज्ञानिक और तकनीकी अध्ययन और ऑटोमोबाइल निर्माताओं, तेल विपणन कंपनियों और अनुसंधान संस्थानों के साथ परामर्श के बाद ही लिया जाएगा।
प्रीमियम पेट्रोल पर छूट क्यों?
मंत्री के अनुसार, इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन के XP100, हिंदुस्तान पेट्रोलियम के पॉवर100 और भारत पेट्रोलियम के स्पीड100 की आपूर्ति इथेनॉल के बिना की जाती है क्योंकि वे विशेष प्रदर्शन-बढ़ाने वाले एडिटिव्स वाले विशिष्ट ईंधन हैं। ये प्रीमियम ग्रेड देश की कुल पेट्रोल बिक्री का केवल 0.5% के आसपास हैं।प्रीमियम पेट्रोल की कीमत लगभग 160 रुपये प्रति लीटर है, जबकि 20% इथेनॉल के साथ मिश्रित नियमित पेट्रोल 102.12 रुपये प्रति लीटर पर बेचा जाता है।सरकार ने सार्वजनिक और निजी ईंधन खुदरा विक्रेताओं को ईबीपी कार्यक्रम के तहत सभी राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में 20% तक इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल की आपूर्ति करने का निर्देश दिया है। इसने 1 अप्रैल, 2026 से न्यूनतम रिसर्च ऑक्टेन नंबर (आरओएन) 95 के साथ इथेनॉल-मिश्रित मोटर स्पिरिट को भी अधिसूचित किया।
E20 पर कोई व्यापक शिकायत नहीं
सरकार ने कहा कि उसे ई20 ईंधन के संबंध में वाहन निर्माताओं, ऑटोमोबाइल संघों या उपभोक्ता संगठनों से कोई व्यापक या प्रमाणित शिकायत नहीं मिली है।गोपी ने कहा कि प्रयोगशाला अध्ययन, क्षेत्र परीक्षण और परिचालन डेटा ने इंजन स्थायित्व, वाहन प्रदर्शन या वाहन जीवन पर कोई व्यापक प्रतिकूल प्रभाव नहीं दिखाया है। उन्होंने कहा कि 20 करोड़ से अधिक दोपहिया वाहन और 3 करोड़ से अधिक पेट्रोल कारें इथेनॉल मिश्रण से जुड़ी व्यापक इंजन विफलताओं के सत्यापित सबूत के बिना उच्च इथेनॉल मिश्रण पर चल रही हैं।
E0 और E10 वापस नहीं आ रहे हैं
केंद्र ने कम इथेनॉल सामग्री वाले पेट्रोल को बहाल करने से भी इनकार कर दिया, और कहा कि ई0 या ई10 ईंधन को फिर से शुरू करने का कोई प्रस्ताव नहीं है।गोपी ने कहा, “व्यापक परीक्षण के बाद ऑटोमोबाइल उद्योग द्वारा वैज्ञानिक रूप से मान्य और स्वीकार किए जाने के बाद, E0/E10 पेट्रोल पर वापस लौटने का कोई प्रस्ताव नहीं है।”निर्णय के बारे में बताते हुए उन्होंने कहा कि एक लाख से अधिक खुदरा दुकानों पर E0, E10 और E20 पेट्रोल के लिए अलग-अलग राष्ट्रव्यापी आपूर्ति श्रृंखला बनाए रखने से लॉजिस्टिक्स जटिलता के साथ-साथ इन्वेंट्री और हैंडलिंग लागत में भी काफी वृद्धि होगी।मंत्री ने कहा, “सार्वजनिक नीति का उद्देश्य बेहतर ईंधन के साथ आगे बढ़ना है, न कि निम्न स्तर पर लौटना।”“एक लाख से अधिक खुदरा दुकानों पर E0, E10 और E20 पेट्रोल के लिए समानांतर राष्ट्रव्यापी आपूर्ति श्रृंखला बनाए रखने से लॉजिस्टिक्स जटिलता, इन्वेंट्री और हैंडलिंग लागत में काफी वृद्धि होगी। सार्वजनिक नीति को ऊर्जा सुरक्षा, पर्यावरणीय स्थिरता और किसान कल्याण के साथ उपभोक्ता सुविधा को संतुलित करना चाहिए।”E0 बिना इथेनॉल वाला पेट्रोल है, जबकि E10 में 10% इथेनॉल होता है। E20, जिसमें 20% इथेनॉल और 80% पेट्रोल होता है, वर्तमान में देश भर में एक लाख से अधिक पेट्रोल पंपों पर बेचा जाता है, जबकि प्रीमियम पेट्रोल केवल चुनिंदा आउटलेट्स पर ही उपलब्ध है।मंत्री ने कहा कि एक बार स्वच्छ और वैज्ञानिक रूप से मान्य ईंधन को अपनाने के बाद, उद्देश्य निम्न स्तर पर लौटने के बजाय बेहतर तकनीक के साथ आगे बढ़ना है।
