वंदे भारत स्लीपर ट्रेन लॉन्च: भारतीय रेलवे जल्द ही पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन लॉन्च करने पर विचार कर रहा है, जिसके पहले प्रोटोटाइप रेक में ट्रायल रन के बाद बदलाव किए जा रहे हैं। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा है कि दिसंबर में नए वंदे भारत स्लीपर वेरिएंट को लॉन्च करने का लक्ष्य है।ट्रेन को देरी का सामना करना पड़ा है और पहले रेक के व्यापक परीक्षणों के बाद, यात्री सुविधा बढ़ाने के लिए ट्रेन में बदलाव का सुझाव दिया गया है। वंदे भारत एक्सप्रेस भारतीय रेलवे पर प्रीमियम यात्रा का नया चेहरा बनकर उभरी है। एसी चेयर कार संस्करण, जो वर्तमान में सेवा में है, दिन की यात्रा की जरूरतों को पूरा करता है। नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेन लंबी दूरी के रात्रि मार्गों पर राजधानी एक्सप्रेस ट्रेनों को बेहतर सुविधा प्रदान करेगी।
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन: कब होगी लॉन्च?
अश्विनी वैष्णव ने कहा है कि ट्रेन दिसंबर में लॉन्च की जाएगी. वैष्णव के अनुसार, यात्री सुविधा बढ़ाने के लिए पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में ‘मामूली’ रेट्रोफिटिंग का काम प्रगति पर है, संशोधित ट्रेन अगले महीने शुरू होगी।पीटीआई ने वैष्णव के हवाले से कहा कि पहली ट्रेन के परीक्षणों के बाद, बोगी और सीटों में अनुशंसित संशोधन वर्तमान में किए जा रहे हैं। वैष्णव ने पुष्टि की कि पहली रेक के परीक्षण के दौरान पहचाने गए मुद्दों को पहली और दूसरी दोनों ट्रेनों में हल किया जा रहा है।उन्होंने बताया कि यद्यपि संशोधन अपेक्षाकृत छोटे हैं, फिर भी इष्टतम यात्री आराम स्तर सुनिश्चित करने के लिए उन्हें महत्वपूर्ण महत्व दिया जा रहा है।
वंदे भारत स्लीपर
उन्होंने कहा, “परिवर्तन प्रकृति में मामूली हैं, लेकिन हम उन्हें बड़ा मान रहे हैं क्योंकि हम यात्री सुविधा के उच्च मानकों से मेल खाना चाहते हैं।”यात्री कल्याण और सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करते हुए, उन्होंने भावी पीढ़ियों के लिए गुणवत्तापूर्ण उत्पाद विकसित करने के लिए शॉर्टकट से बचने की अपनी प्रतिबद्धता पर जोर दिया।पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, आरडीएसओ और रेलवे सुरक्षा आयुक्त की देखरेख में व्यापक परीक्षण और परीक्षणों के बाद, बीईएमएल अधिकारियों ने संशोधन के लिए वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के पहले प्रोटोटाइप को वापस प्राप्त करने की पुष्टि की है। कंपनी को ऐसी 10 ट्रेनों के निर्माण का काम सौंपा गया है।बीईएमएल के एक अधिकारी ने कहा, “चूंकि यह एक प्रोटोटाइप है, इसलिए सभी सुरक्षा और आराम मानकों पर ट्रेन का परीक्षण करना बहुत स्वाभाविक है। सुझाए गए संशोधनों के साथ गहन परीक्षण के बाद पहला रेक हमारे पास वापस आ गया है।”
वंदे भारत स्लीपर प्रोटोटाइप
रेल मंत्रालय ने 28 अक्टूबर को 16 डिब्बों वाली वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों की शुरुआत को आधिकारिक तौर पर मंजूरी दे दी, जबकि भविष्य में बेहतर प्रदर्शन के लिए विशिष्ट बदलावों की सिफारिश की।सुरक्षा आवश्यकताओं में आग की रोकथाम के लिए आर्क फॉल्ट डिटेक्शन डिवाइस स्थापित करना, एसी डक्ट रिपोजिशनिंग, सीसीटीवी फायर-सर्वाइवल केबल कार्यान्वयन और यूरोपीय अग्नि सुरक्षा (ईएन 45545) और क्रैश प्रतिरोध (ईएन 15227) मानकों का स्वतंत्र मूल्यांकन, अन्य उपाय शामिल हैं।28 अक्टूबर के पत्र में कहा गया है, “आपातकालीन अलार्म बटन और इसका संकेत साइन बोर्ड ऊपरी बर्थ कनेक्टर कंसोल के पीछे छिपा हुआ पाया गया है और आपातकालीन स्थितियों में संचालन के लिए यात्रियों के लिए दुर्गम प्रतीत होता है। इसे भविष्य के उत्पादन में उचित सुलभ स्थान पर स्थानांतरित करने की आवश्यकता है।”मंत्रालय ने 28 अक्टूबर को आरडीएसओ और सभी जोनल रेलवे को एक अतिरिक्त पत्र भेजा, जिसमें ट्रेन की आंतरिक फिनिशिंग और निर्माण गुणवत्ता के संबंध में चिंताओं को उजागर किया गया।
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन: शीर्ष विशेषताएं
- नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में यात्रियों के लिए 16 डिब्बे हैं, जिनमें 11 एसी 3 टियर, 4 एसी 2 टियर और एक एसी फर्स्ट क्लास डिब्बा शामिल है।
- वंदे भारत स्लीपर ट्रेन एक अर्ध-उच्च गति, स्व-चालित ट्रेन सेट होगी, जो 160 किमी प्रति घंटे की गति और 180 किमी प्रति घंटे की परीक्षण गति में सक्षम होगी।
- ट्रेन में विशेष रूप से डिज़ाइन की गई रात्रि प्रकाश व्यवस्था, दृश्य डिस्प्ले के साथ एकीकृत घोषणा प्रणाली, निगरानी कैमरे और मॉड्यूलर रसोई इकाइयों जैसी उन्नत सुविधाएँ शामिल हैं।
- यूरोपीय रेलवे मानकों का पालन करते हुए निर्मित, वंदे भारत स्लीपर का लक्ष्य अच्छी तरह से सुसज्जित कोच और गद्देदार बर्थ के साथ बेहतर आराम स्तर प्रदान करना है। डिज़ाइन में ऊपरी बर्थ तक बेहतर पहुंच शामिल है।
- हवाई जहाज के समान उन्नत बायो-वैक्यूम शौचालय हर जगह स्थापित किए गए हैं। ट्रेन में विकलांग यात्रियों को जगह मिलती है और इसमें शिशु देखभाल सुविधाएं भी शामिल हैं। एसी प्रथम श्रेणी अनुभाग गर्म पानी की आपूर्ति के साथ शॉवर की सुविधा प्रदान करते हैं।
- स्वदेशी कवच टक्कर रोधी तकनीक इन ट्रेनों की सुरक्षा करती है। वे ऊर्जा खपत को अनुकूलित करने के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम को शामिल करते हैं।
- कोचों में डिब्बों के बीच स्वचालित कनेक्टिंग दरवाजे हैं। धूल-मुक्त वातावरण और तापमान विनियमन के लिए गैंगवे को पूरी तरह से सील कर दिया गया है।
- यात्रियों के पास व्यक्तिगत रीडिंग लाइट, पावर आउटलेट, जलपान के लिए टेबल होंगे। स्टॉपेज पर दरवाजे अपने आप खुल जाते हैं।
- एक केंद्रीकृत कोच निगरानी प्रणाली सुविधाओं का प्रबंधन करती है। आपातकालीन संचार लिंक यात्रियों को ट्रेन ऑपरेटरों से जोड़ते हैं। हर कोच पर सीसीटीवी कैमरे से निगरानी रखी जाती है.
