शिपिंग डेटा के अनुसार, मध्य पूर्व संघर्ष के मद्देनजर, भारत के तरल पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) आयात में इस महीने तेजी से गिरावट आई है, जो फरवरी के स्तर के लगभग आधे तक गिर गया है और मार्च में देखी गई गिरावट को बढ़ा रहा है। इसी समय, घरेलू उत्पादन अपने मार्च के शिखर से लगभग 10 प्रतिशत कम हो गया है, जिससे कुल आपूर्ति और भी सख्त हो गई है।अमेरिका-ईरान युद्ध से जुड़े खाड़ी से ऊर्जा प्रवाह में चल रहे व्यवधान वैश्विक तेल और गैस बाजारों को अस्थिर कर रहे हैं, और लगभग एक सप्ताह के लिए युद्धविराम ने रसोई गैस की उपलब्धता में सुधार करने के लिए बहुत कम काम किया है।
भारत को एलपीजी कहाँ से मिल रही है?
इस महीने अब तक संयुक्त राज्य अमेरिका भारत का सबसे बड़ा एलपीजी आपूर्तिकर्ता बनकर उभरा है, जिसका योगदान 142,000 टन या 523,000 टन के कुल आयात का 27 प्रतिशत है। संयुक्त अरब अमीरात ने 141,000 टन की आपूर्ति की, उसके बाद सऊदी अरब ने 92,000 टन, कतर ने 82,000 टन और कुवैत ने 11,000 टन की आपूर्ति की। मार्च में ईरान से आयात 11,000 टन से बढ़कर 43,000 टन हो गया, जबकि अर्जेंटीना ने 10,000 टन की आपूर्ति की, जो एक असामान्य योगदान है।यह भी पढ़ें | तेल की कीमत का झटका लोड हो रहा है: भारत के मजबूत आर्थिक बुनियादी सिद्धांत इस झटके को कैसे कम करेंगे – चार्ट में समझाया गया हैईटी रिपोर्ट में उद्धृत केप्लर के डेटा से पता चलता है कि 1 से 14 अप्रैल के बीच एलपीजी आयात औसतन लगभग 37,000 टन प्रति दिन था, जो मार्च से काफी हद तक अपरिवर्तित है, लेकिन फरवरी के 73,000 टन प्रति दिन से काफी कम है।केप्लर के वरिष्ठ अनुसंधान विश्लेषक निखिल दुबे ने कहा, “एलपीजी वह जगह है जहां वास्तविक तंगी है।” “आपूर्ति बाधित रहने की उम्मीद है, मध्य पूर्व खाड़ी उत्पादकों के बाहर बाजार में बहुत कम विकल्प उपलब्ध हैं। हम पहले से ही व्यापार प्रवाह में कुछ बदलाव देख रहे हैं, लेकिन कमी को पूरा करने के लिए प्रतिस्थापन विकल्प अपर्याप्त हैं।”संघर्ष से पहले, खाड़ी देशों का भारत की एलपीजी खपत में लगभग 54 प्रतिशत योगदान था। जबकि भारत नौ एलपीजी वाहकों को होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से फारस की खाड़ी से बाहर ले जाने में कामयाब रहा है, खाड़ी उत्पादकों पर भारी निर्भरता आपूर्ति बढ़ाने की इसकी क्षमता को सीमित कर रही है। उद्योग के अधिकारियों ने बताया कि अधिकांश वैश्विक एलपीजी वॉल्यूम लंबी अवधि के अनुबंधों में बंधे हैं, जिनमें से केवल 10 प्रतिशत ही हाजिर बाजार में उपलब्ध है, जिससे ऊंची कीमतों पर भी अतिरिक्त कार्गो सुरक्षित करने के लिए सीमित जगह बचती है।यह भी पढ़ें | 7 साल में पहली बार! ट्रंप की छूट खत्म होने से ठीक पहले भारत को ईरान से 40 लाख बैरल कच्चा तेल मिलेगा