नई दिल्ली: राज्य के स्वामित्व वाली तेल कंपनियों द्वारा 11 दिनों में खुदरा ईंधन दरों में चौथी बढ़ोतरी के बाद सोमवार को राजधानी में पेट्रोल की कीमतें 100 रुपये प्रति लीटर के स्तर को पार कर गईं, जिससे बाजार लागत से नीचे ऑटो ईंधन बेचने से होने वाले नुकसान को कम करने के लिए पेट्रोल की कीमतें 2.61 रुपये बढ़कर 102.12 रुपये प्रति लीटर हो गईं। पेट्रोल की कीमत आखिरी बार अक्टूबर 2021 में 100 रुपये के पार थी, जब यह 106 रुपये के पार चली गई थी।डीजल की कीमतें 2.71 रुपये बढ़कर 95.20 रुपये प्रति लीटर हो गईं। दिल्ली में पेट्रोल और डीजल की कीमतों में संचयी वृद्धि अब क्रमशः 7.35 रुपये और 7.53 रुपये प्रति लीटर है। सरकार ने कहा कि पेट्रोल, डीजल और एलपीजी पर संचयी अंडर-वसूली अब प्रति दिन 600 करोड़ रुपये से थोड़ी कम है, जिससे संकेत मिलता है कि आगे और बढ़ोतरी हो सकती है। मौजूदा भू-राजनीतिक स्थिति के कारण 15 मई को 3 रुपये प्रति लीटर की पहली बढ़ोतरी के बाद, जिससे ऊर्जा आपूर्ति बाधित हुई और कच्चे तेल की कीमतों में वैश्विक उछाल आया, सरकार ने कहा था कि अंडर-रिकवरी 25% घटकर 750 करोड़ रुपये प्रति दिन हो गई है।
तेल कंपनियों को अब भी प्रतिदिन 600 करोड़ रुपये का नुकसान: सरकार
मुंबई में, केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने मूल्य वृद्धि का बचाव करते हुए कहा कि यह वैश्विक कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों के जवाब में तेल विपणन कंपनियों द्वारा बाजार-संचालित संशोधन था। उन्होंने कहा कि सरकार ने उत्पाद शुल्क में 10 रुपये प्रति लीटर की कटौती करके उपभोक्ताओं को 75 दिनों के लिए सालाना 1 लाख करोड़ रुपये से अधिक की बचत की है।मुंबई में एक लीटर पेट्रोल की कीमत अब 111.21 रुपये है, जबकि डीजल की कीमत 97.83 रुपये है। चेन्नई में पेट्रोल की कीमत 107.77 रुपये प्रति लीटर और डीजल की कीमत 99.55 रुपये है, जबकि कोलकाता में पेट्रोल की कीमत 113.51 रुपये प्रति लीटर और डीजल की कीमत 99.82 रुपये है। बढ़ोतरी की मात्रा अलग-अलग होती है क्योंकि राज्यों में मूल्यवर्धित कर संरचनाएं अलग-अलग होती हैं।पेट्रोलियम मंत्रालय में संयुक्त सचिव सुजाता शर्मा ने कहा कि वैश्विक स्तर पर कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों ने सभी देशों को प्रभावित किया है, लेकिन भारत पर इसका असर कम है क्योंकि घाटे को सरकार और तेल कंपनियों द्वारा वहन किया जा रहा है।“वैश्विक स्तर पर, पेट्रोल की कीमतों में 22% और डीजल पर 27% की वृद्धि हुई है, लेकिन भारत में यह बहुत कम है – पेट्रोल पर 7.7% और डीजल पर 8.6%। कीमतें बढ़ने से पहले सरकार ने हरसंभव उपाय किये. इसने पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में 10 रुपये की कटौती की, और सरकारी खजाने पर प्रति वर्ष 14,000 करोड़ रुपये का प्रभाव पड़ा, ”उन्होंने कहा, 2021 से पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क में 21 रुपये और डीजल पर 24 रुपये की कमी की गई है।“इन कदमों के बावजूद, ओएमसी को प्रतिदिन 1,000 करोड़ रुपये का नुकसान हो रहा था, जो बढ़ोतरी के बाद घटकर 600 करोड़ रुपये से कम हो गया है।”बढ़ोतरी को उचित ठहराते हुए, शर्मा ने कहा कि पिछले वित्तीय वर्ष में तीन राज्य संचालित ओएमसी द्वारा अर्जित लाभ चालू वित्त वर्ष की सिर्फ एक तिमाही में होने वाले घाटे से खत्म हो जाएगा।
