प्लास्टिक कचरे से बनी सड़कें: हवाई के वैज्ञानिकों ने दीर्घकालिक प्रभावों का अध्ययन किया | प्रौद्योगिकी समाचार

अब तक के नतीजे सतर्क हैं. अध्ययनों में नियमित सड़कों की तुलना में माइक्रोप्लास्टिक के स्तर में कोई उल्लेखनीय वृद्धि नहीं पाई गई है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि जोखिम से इंकार कर दिया गया है। इसका सीधा मतलब यह है कि पूरी तस्वीर अभी सामने आना बाकी है।

जहां यह दिलचस्प हो जाता है

यह धीमा, सावधान विज्ञान है। सड़क के विभिन्न हिस्सों का परीक्षण किया जा रहा है, कुछ प्लास्टिक वाले, कुछ बिना प्लास्टिक वाले और शोधकर्ता समय के साथ परिवर्तनों पर बारीकी से नज़र रख रहे हैं। लगभग एक साल बाद भी, काम अभी भी जारी है क्योंकि जो चीज़ सबसे ज्यादा मायने रखती है वह दीर्घकालिक प्रभाव है, न कि अल्पकालिक ध्यान।

इन सड़कों में उपयोग की जाने वाली प्लास्टिक रोजमर्रा की वस्तुएं, दूध के जग, कंटेनर और इसी तरह की सामग्रियां हैं। कुछ मिश्रणों में सड़कों को अधिक लचीला बनाने के लिए योजक भी शामिल होते हैं। हालाँकि, वैज्ञानिक अच्छी तरह से जानते हैं कि प्लास्टिक में ऐसे रसायन हो सकते हैं जो स्वास्थ्य संबंधी चिंताएँ पैदा करते हैं, विशेष रूप से ऐसे पदार्थ जो संभावित रूप से हार्मोन को प्रभावित कर सकते हैं, सूजन पैदा कर सकते हैं, या समय के साथ बाहर निकलने पर प्रजनन को प्रभावित कर सकते हैं।

यह कोई छोटी चिंता की बात नहीं है. यही समस्या का मूल है.

बिल बटलर, जो कोलंबिया में मिसौरी विश्वविद्यालय में मिज़ौ डामर फुटपाथ और इनोवेशन लैब का नेतृत्व करते हैं, ने इस पहल के बारे में आशावाद व्यक्त किया और इस बात पर प्रकाश डाला कि हवाई मुख्य भूमि संयुक्त राज्य अमेरिका की तुलना में एक अलग परीक्षण वातावरण प्रस्तुत करता है।

उन्होंने बताया कि द्वीपों की उष्णकटिबंधीय स्थितियाँ, जो तीव्र वर्षा और ज्वालामुखी गतिविधि से ग्रस्त हैं, जमीन को अस्थिर कर सकती हैं, जहां लगातार बदलाव से सड़क के टूटने की संभावना बढ़ जाती है।

बटलर के हवाले से कहा गया, “इसे स्केल करने की मुख्य चुनौती डामर के साथ सही नुस्खा प्राप्त करना है क्योंकि हवाई में जो काम करता है वह मिडवेस्ट में काम करने वाले से थोड़ा अलग हो सकता है।” विज्ञान समाचार.

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि हवाई में प्लास्टिक सड़कों पर शोध जारी है, जिसका नेतृत्व हवाई पेसिफिक यूनिवर्सिटी के सेंटर फॉर मरीन डेब्रिस रिसर्च के वैज्ञानिकों ने किया है। यह कार्य एकल प्रकाशित अध्ययन के बजाय नियंत्रित सड़क परीक्षणों को वैज्ञानिक बैठकों में प्रस्तुत निष्कर्षों के साथ जोड़ता है।

हवाई प्रयोग अभी भी विकसित हो रहा है, और इसका महत्व इसके द्वारा उठाए गए प्रश्नों के साथ-साथ इसके द्वारा प्रदान किए जा सकने वाले उत्तरों में भी निहित है। हालांकि निष्कर्ष प्रारंभिक हैं, चल रहे शोध एक स्थायी समाधान के रूप में इसके दीर्घकालिक लाभों और क्षमता की स्पष्ट समझ बना रहे हैं।

(लेखिका परमिता दत्ता इंडियन एक्सप्रेस में प्रशिक्षु हैं)