2028 तक नए कॉर्पोरेट औसत ईंधन दक्षता (सीएएफई) 3 मानदंड लागू होने की उम्मीद के साथ, महिंद्रा एंड महिंद्रा अगले साल तक 13 प्रतिशत से 15 प्रतिशत ईवी (इलेक्ट्रिक वाहन) राजस्व हिस्सेदारी का लक्ष्य रख रही है, शीर्ष प्रबंधन ने मंगलवार को एक पोस्ट-कमाई कॉल के दौरान कहा।
Q4FY26 में ऑटोमेकर की इलेक्ट्रिक एसयूवी की बिक्री उसकी कुल एसयूवी बिक्री का 9.6 प्रतिशत रही। ऑटो और फार्म सेक्टर के कार्यकारी निदेशक और सीईओ राजेश जेजुरिकर ने कहा, “हमें ईवी प्रवेश की पांच साल की अवधि में 18 प्रतिशत से 20 प्रतिशत के बीच रहने की जरूरत है… मार्च 2027 तक, हमें 13-15 प्रतिशत के बीच रहने की उम्मीद है।”
इसकी नवीनतम डिलीवरी में सुधार के कारण पिछले दो महीनों में प्रवेश पहले ही 11 प्रतिशत से अधिक हो गया है इलेक्ट्रिक एसयूवी मॉडलउन्होंने आगे कहा।
यह एमएंडएम के अनुमान के अनुरूप है कि मानदंडों को पूरा करने के लिए उसे पांच साल की अवधि में 18-20 प्रतिशत ईवी प्रवेश की आवश्यकता होगी, लक्ष्य सीएएफई 3 लक्ष्यों को पूरा करने के लिए दीर्घकालिक रणनीति के रूप में काम करेगा।
ऑटोमेकर ने अपने BE 6, XEV 9e और XEV 9s के पोर्टफोलियो में अब तक 55,000 से अधिक eSUV बेची हैं। बढ़ती मांग को बढ़ावा देने के लिए, महिंद्रा ऑटोमोटिव अपनी योजनाबद्ध ईवी क्षमता रैंप-अप के साथ ट्रैक पर है, जो वित्त वर्ष 27 के अंत तक मासिक ईवी उत्पादन को वर्तमान में 6,000 इकाइयों से थोड़ा अधिक बढ़ाकर 8,000 इकाइयों प्रति माह कर देगा। कंपनी FY28 में नए लॉन्च के लिए 4,000 यूनिट की क्षमता भी जोड़ेगी। जेजुरिकर ने कहा, “हमारे पास क्षमता की थोड़ी कमी है… जहां हम हैं, उससे आगे 9एस को बढ़ाना।”
उत्पाद मिश्रण पक्ष पर, प्रबंधन ने कहा कि कंपनी के नवीनतम ईवी एसयूवी मॉडल की मांग लगातार बढ़ रही है। उन्होंने कहा, “विभाजन 9एस के लिए उच्चतम तिरछा है, उसके बाद 9ई, उसके बाद बीई6 है।”
प्रबंधन ने कहा कि महाराष्ट्र स्थित कंपनी 2031 तक अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए छह नए उत्पाद लॉन्च करने की भी योजना बना रही है। इसने पिछले वित्तीय वर्ष में 37.4 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ ईवी राजस्व बाजार हिस्सेदारी में शीर्ष स्थान का दावा किया।
महिंद्रा के ऑटोमोटिव सेगमेंट ने FY26 की चौथी तिमाही में ₹34,294.18 करोड़ का राजस्व दर्ज किया, जो पिछले साल की समान तिमाही के ₹25,902.39 करोड़ से 32 प्रतिशत अधिक है।
