स्टेलेंटिस ने एक नया विकास करने की योजना की घोषणा की है जीप भारत में मॉडल, भारतीय वाहन निर्माता के एक मंच का लाभ उठाते हुए टाटा मोटर्सजिसके साथ इसका देश में दो दशकों से अधिक पुराना रिश्ता है।
यह कदम उत्तरी अमेरिकी दिग्गज के ‘के हिस्से के रूप में आता है।फास्टलेन 2030‘दुनिया भर के प्रमुख बाज़ारों में व्यापार को ओवरहाल करने और विकास के अवसरों को अनलॉक करने के लिए टर्नअराउंड योजना।
“द नई जीप मॉडल को भारत में विकसित किया जाएगा, दुनिया के लिए भारत में हमारे स्टेलेंटिस-टाटा जेवी में असेंबल किया जाएगा, ”कंपनी के निवेशक दिवस 2026 प्रस्तुति के दौरान स्टेलेंटिस के चीन और एशिया-प्रशांत प्रमुख ग्रेगोइरे ओलिवियर ने खुलासा किया।
नया जीप एसयूवी कार्यक्रम स्टेलेंटिस और टाटा मोटर्स के बीच सहयोग को गहरा करता है। इससे पहले फरवरी 2026 में, दोनों ने घरेलू और वैश्विक बाजारों में इंजीनियरिंग, विनिर्माण और आपूर्ति श्रृंखला सहयोग का पता लगाने के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए थे।
हालाँकि घरेलू बाज़ार के लिए योजनाएँ स्पष्ट नहीं हैं, जीप इस आगामी मॉडल के साथ स्वस्थ निर्यात पर नज़र गड़ाए हुए है, जिससे भारत से उसके विदेशी शिपमेंट को महत्वपूर्ण बढ़ावा मिलेगा जहाँ उसका अनुपात 50:50 है। संयुक्त उद्यम टाटा मोटर्स के साथ 220,000 इकाइयों तक की वार्षिक क्षमता वाली विनिर्माण सुविधा।
टाटा मोटर्स और चीन की डोंगफेंग के साथ अपने सहयोग के तहत, स्टेलंटिस ने 2028 तक संयुक्त निर्यात मात्रा 100,000 इकाइयों तक पहुंचने के लिए मार्गदर्शन किया है।
भारत एक निर्यात केंद्र के रूप में
यह विकास चीनी ईवी निर्माता लीपमोटर और डोंगफेंग मोटर के साथ गठजोड़ के साथ-साथ उत्तरी अमेरिकी वाहन निर्माता की व्यापक एशिया-प्रशांत रणनीति के लिए भारत की मजबूत स्थिति को दर्शाता है। उन्होंने कहा, “हम उन अत्यधिक प्रतिस्पर्धी कारों को दुनिया भर के 50 से अधिक देशों में निर्यात करेंगे।”
ओलिवियर ने जोर देकर कहा कि स्टेलेंटिस का लक्ष्य 2028 तक वैश्विक स्तर पर 1 लाख स्थानीयकृत कारें बेचने का है। “हमारा लक्ष्य 2028 में वैश्विक स्तर पर बेची जाने वाली 100,000 स्थानीय कारों के साथ डोंगफेंग और टाटा साझेदारी के तालमेल को अधिकतम करना है और इसे बढ़ाना है।”
यह कदम कंपनी के अगले पांच वर्षों में €60 बिलियन से अधिक की संचयी वाहन और मॉडल बिक्री के लक्ष्य के अनुरूप है। कंपनी ने यह भी घोषणा की है कि वह दशक के अंत तक 60 नए मॉडल, 50 रिफ्रेश लाने की योजना बना रही है।
यह कदम वैश्विक बाजार में स्टेलेंटिस जैसे अग्रणी ओईएम के रूप में भारत की स्थिति को मजबूत करता है, जो भारत में जीप और सिट्रोएन के साथ काम करता है; रेनॉल्ट, हुंडई, सुजुकी और अन्य भारत को विनिर्माण केंद्र के रूप में मानते हैं।
