जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने कहा कि टियर I शहरों और छोटे शहरों में विंडसर की लगातार मांग प्रमुख शहरी केंद्रों से परे इलेक्ट्रिक गतिशीलता की बढ़ती स्वीकार्यता का संकेत देती है।जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया सोमवार को कहा गया कि उसके इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर, विंडसर ने अपने लॉन्च के बाद से दो साल से भी कम समय में 75,000 इकाइयों की संचयी बिक्री को पार कर लिया है, और भारत के सबसे ज्यादा बिकने वाले इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में अपनी स्थिति बरकरार रखी है।
ऑटोमेकर ने कहा कि कैलेंडर वर्ष 2026 की पहली छमाही के दौरान विंडसर की 19,000 से अधिक इकाइयां बेची गई हैं, जिससे उसे देश के यात्री ईवी सेगमेंट में नेतृत्व बनाए रखने में मदद मिली है। कंपनी ने पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में H1 CY2026 के दौरान कुल बिक्री में साल-दर-साल 13 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की।
जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के प्रबंध निदेशक अनुराग मेहरोत्रा ने कहा, “विंडसर एक विजयी प्रस्ताव है जो मजबूत मूल्य प्रदान करता है और भारतीय कार खरीदारों की प्राथमिकताओं के अनुरूप है। महानगरों और उभरते बाजारों में फैले अपने ग्राहकों के साथ, एमजी विंडसर ने भारत के ईवी अपनाने में तेजी लाने और भारत के बढ़ने के तरीके को बदलने में सार्थक योगदान दिया है।”
कंपनी ने विंडसर के प्रदर्शन का श्रेय अपने “एबीसी प्रस्ताव” को दिया – जिसमें ए-सेगमेंट वाहन की कीमत, बी-सेगमेंट मॉडल के बाहरी आयाम और सी-सेगमेंट कार के आंतरिक स्थान की पेशकश की गई थी। इसमें कहा गया है कि इस मॉडल को अपने विशाल केबिन, आरामदायक सुविधाओं और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के कारण पारिवारिक खरीदारों के बीच स्वीकृति मिली है।
जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने कहा कि टियर I शहरों और छोटे शहरों में विंडसर की लगातार मांग प्रमुख शहरी केंद्रों से परे इलेक्ट्रिक गतिशीलता की बढ़ती स्वीकार्यता का संकेत देती है।
एमजी विंडसर को कंपनी के बैटरी-ए-ए-सर्विस (बीएएएस) कार्यक्रम के तहत पेश किया गया है, जिसकी शुरुआती कीमत ₹9.99 लाख है और बैटरी किराया शुल्क ₹3.9 प्रति किमी है। यह दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ उपलब्ध है – एक 38 kWh की बैटरी जो 332 किमी की दावा की गई रेंज प्रदान करती है और विंडसर प्रो वेरिएंट में 52.9 kWh की बैटरी है जो 449 किमी की दावा की गई रेंज है।
