नॉर्वे और स्पेन में गिरावट असमान मांग को उजागर करती है, भले ही ईंधन की बढ़ती कीमतें व्यापक इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने को बढ़ावा देती हैं।टेस्ला कारों के नए पंजीकरण ने अप्रैल में कई यूरोपीय बाजारों में उनकी रिकवरी बढ़ा दी, स्वीडन, फ्रांस और डेनमार्क में दोगुनी से अधिक, जबकि नीदरलैंड में वृद्धि हुई लेकिन नॉर्वे और स्पेन में तेजी से गिरावट आई।
लगातार दो वार्षिक गिरावट के बाद इस साल यूरोप में टेस्ला की बिक्री में जोरदार उछाल आया है, जिसे आसान तुलना आधार और ईरान युद्ध के कारण पेट्रोल की कीमतों में वृद्धि के बाद दहन-इंजन वाहनों के विकल्पों में ग्राहकों की बढ़ती दिलचस्पी से मदद मिली है।
बाजार पूंजीकरण के हिसाब से दुनिया की सबसे मूल्यवान वाहन निर्माता कंपनी ने बढ़ती प्रतिस्पर्धा, नए मॉडलों की कमी और सीईओ एलोन मस्क के राजनीतिक रुख पर प्रतिक्रिया के कारण 2025 में अपने यूरोपीय बाजार में लगभग आधी हिस्सेदारी खो दी। सोमवार को प्रकाशित मोबिलिटी स्वीडन और शुक्रवार को प्रकाशित bilstatistik.dk के आंकड़ों के अनुसार, ऑटोमेकर का पंजीकरण, बिक्री के लिए एक प्रॉक्सी, अप्रैल में स्वीडन में 111 प्रतिशत और डेनमार्क में 102 प्रतिशत बढ़ गया। शुक्रवार को प्रकाशित आंकड़ों से पता चलता है कि फ्रांस में पंजीकरण में 112 प्रतिशत की वृद्धि हुई है और नीदरलैंड में 23 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।
इसके विपरीत, उद्योग समूह एएनएफएसी और कंपाइलर ओएफवी के आंकड़ों से सोमवार को पता चला कि स्पेन में नए पंजीकरण में 47 प्रतिशत और नॉर्वे में 61 प्रतिशत की गिरावट आई है।
आपूर्ति श्रृंखला विशेषज्ञ एससी इनसाइट्स के सह-संस्थापक एंडी लेलैंड ने कहा, “नए मॉडलों, बेहतर प्रदर्शन और उच्च गैसोलीन कीमतों के संयोजन के कारण इस साल यूरोपीय ईवी बिक्री के आंकड़े फिर से बढ़ने की संभावना है।”
हालाँकि, उन्होंने कहा कि पंजीकरण के आंकड़े उत्पादन स्थलों से वाहनों की डिलीवरी पर अत्यधिक निर्भर थे। यदि वाहनों को समुद्री माल द्वारा ले जाया जाता है, तो डिलीवरी हर महीने नहीं हो सकती है, जिससे अत्यधिक अस्थिर आंकड़े हो सकते हैं, उन्होंने कहा।
इटली और पुर्तगाल सहित अन्य यूरोपीय देशों से दिन में बाद में रिपोर्ट करने की उम्मीद है।
आईएनजी रिसर्च के वरिष्ठ अर्थशास्त्री रिको लुमन ने कहा, अप्रैल में नए बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) पंजीकरण पर उच्च ईंधन की कीमतों का पहला स्पष्ट प्रभाव दिखने की संभावना है।
उन्होंने कहा कि नई कार पंजीकरण में यूरोप की बीईवी हिस्सेदारी एक साल पहले के 13.2 प्रतिशत से बढ़कर 2026 की पहली तिमाही में 20.5 प्रतिशत हो गई और आने वाले महीनों में 25 प्रतिशत तक बढ़ने की संभावना है।
