राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने गुरुवार को 2026 कहा टेस्ला मॉडल वाई एजेंसी के नए एडवांस्ड को पास करने वाला पहला वाहन मॉडल है ड्राइवर-सहायता प्रणाली परीक्षण.
परीक्षणों को हाल ही में एजेंसी के न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम में जोड़ा गया है। जो मॉडल पास हुए वे 12 नवंबर, 2025 को या उसके बाद निर्मित मॉडल Y वाहन हैं। पैदल यात्री स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंगलेन कीपिंग सहायता, ब्लाइंड स्पॉट चेतावनी और ब्लाइंड स्पॉट हस्तक्षेप।
NHTSA अलग से टेस्ला में कई जांचें की गई हैं, जिसमें इसकी पूर्ण सेल्फ-ड्राइविंग ड्राइवर-सहायता प्रणाली की जांच भी शामिल है, जिसमें चिंता है कि सिस्टम खराब दृश्यता में ड्राइवरों का पता लगाने या चेतावनी देने में विफल हो सकता है।
नए उत्तीर्ण/असफल परीक्षणों को मंजूरी दे दी गई NHTSA नवंबर 2024 में कांग्रेस द्वारा आवश्यक होने के बाद 2026 मॉडल वर्ष के लिए प्रभावी।
वाहन निर्माता लालच करते हैं पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग जिस पर कई नई कार खरीदार विचार करते हैं। वे एनएचटीएसए के अनिवार्य ऑटो सुरक्षा मानकों से अलग हैं।
COVID-19 महामारी के बाद यातायात से होने वाली मौतों में तेजी से वृद्धि हुई और 2022 में पैदल चलने वालों की मृत्यु 1981 के बाद से अपने उच्चतम स्तर पर पहुंच गई। पिछले महीने, NHTSA ने कहा कि पिछले साल अमेरिकी यातायात से होने वाली मौतें 2019 के बाद से सबसे कम संख्या में गिर गईं।
एनएचटीएसए का पांच सितारा नई कार मूल्यांकन कार्यक्रम – 1978 से लागू – का उपयोग संभावित कार खरीदारों द्वारा वाहनों की सुरक्षा सुविधाओं के बारे में निर्णय लेने के लिए किया जाता है।
सितंबर में, वाहन निर्माताओं द्वारा अधिक समय मांगे जाने के बाद ट्रम्प प्रशासन ने कार्यक्रम में बदलाव में एक साल की देरी कर दी।
एनएचटीएसए ने पहले 2011 में इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, आगे की टक्कर की चेतावनी और लेन प्रस्थान चेतावनी सहित कार्यक्रम में अन्य ड्राइवर-सहायता तकनीकों को जोड़ा था; मॉडल-वर्ष 2018 वाहनों के लिए 2013 में रियर विजिबिलिटी सिस्टम और 2015 में स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग। (वाशिंगटन में डेविड शेपर्डसन द्वारा रिपोर्टिंग; क्रिस रीज़ और मैथ्यू लुईस द्वारा संपादन)
