कंपनी का ऑपरेटिंग मार्जिन पिछले साल तेजी से गिर गया, जिससे निवेशकों की आलोचना हुई और अधिक केंद्रित रणनीति और गहरी लागत में कटौती की मांग की गई।पोर्शे को महत्वपूर्ण बाजारों में बुनियादी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है और सुधार के लिए एक लंबी सड़क का सामना करना पड़ रहा है, लेकिन जर्मन स्पोर्ट्स कार निर्माता इस साल के वित्तीय लक्ष्यों पर कायम है, इसके सीईओ मंगलवार को निवेशकों को बताएंगे।
चीन में लंबे समय तक मंदी और ईरान युद्ध के परिणामस्वरूप बढ़ती लागत का हवाला देते हुए, पिछले हफ्ते प्रीमियम प्रतिद्वंद्वी बीएमडब्ल्यू की लाभ चेतावनी ने विश्लेषकों को वर्ष के लिए अन्य कार निर्माताओं के लक्ष्यों पर अधिक बारीकी से ध्यान देने के लिए प्रेरित किया है।
बैठक से पहले ऑनलाइन प्रकाशित भाषण पाठ के अनुसार, पोर्श को प्रमुख बाजारों में लगातार चुनौतियों के बावजूद इस साल अपने ऑपरेटिंग मार्जिन के 5.5 प्रतिशत से 7.5 प्रतिशत के बीच बढ़ने की उम्मीद है, सीईओ माइकल लीटर्स कंपनी की एजीएम में यह कहने के लिए तैयार हैं।
अमेरिकी टैरिफ और चीनी प्रतिस्पर्धा को प्रमुख चुनौतियों के रूप में उजागर करते हुए भाषण में कहा गया है, “अल्पावधि में, हम उस लक्षित मार्जिन पर वापसी नहीं देखेंगे जो हमने अतीत में देखा है।”
पुनर्प्राप्ति योजना विवरण अक्टूबर में अपेक्षित है
हालाँकि, लीटर्स ने “पर्यावरण बहुत चुनौतीपूर्ण रहने के बावजूद” 2026 के पूर्वानुमान की पुष्टि की।
निवेशक यह सुनने के लिए उत्सुक होंगे कि नए सीईओ स्टटगार्ट स्थित 911 स्पोर्ट्स कार निर्माता की किस्मत को कैसे बहाल करने की योजना बना रहे हैं, जो वोक्सवैगन समूह का हिस्सा है, जिसका ऑपरेटिंग मार्जिन पिछले साल 1.1 प्रतिशत तक गिर गया था।
लीटर्स, जिन्होंने साल की शुरुआत में वोक्सवैगन के सीईओ ओलिवर ब्लूम से पदभार संभाला था, ने अक्टूबर में पूंजी बाजार दिवस पर अपनी पुनर्प्राप्ति योजना के विवरण का वादा करते हुए उच्च-मार्जिन वाली स्पोर्ट्स कारों में बदलाव और लागत में कटौती का वादा किया है।
डेका निवेश फंड मैनेजर इंगो स्पीच अपने भाषण के कुछ अंशों के अनुसार, प्रबंधन को बताएंगे, “हम शेयरधारक आज पोर्शे को देखते हैं और एक जर्जर स्थिति देखते हैं।”
स्पीच का कहना है कि पोर्श का मजबूत ब्रांड आशावाद का आधार देता है, लेकिन कंपनी को अधिक केंद्रित रणनीति के तहत अपने उत्पाद की पेशकश को सरल बनाना होगा।
