चीन का जीली इसे सबसे पहले लॉन्च करने की योजना है आंतरिक दहन इंजन एक वरिष्ठ स्थानीय कार्यकारी ने कहा कि दक्षिण अफ्रीका में (आईसीई) वाहन, 2026 के अंत तक वहां अपने लाइनअप को लगभग 10 मॉडल तक विस्तारित करने के व्यापक प्रयास का हिस्सा है।
यह कदम ऑटोमेकर के लिए एक रणनीतिक बदलाव का प्रतीक है, जिसने पिछले साल के अंत में दो नए ऊर्जा वाहनों (एनईवी) – बैटरी इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल के साथ दक्षिण अफ्रीका में प्रवेश किया था – जो अभी भी पेट्रोल कारों के प्रभुत्व वाले बाजार में शुरुआती अपनाने वालों को लक्षित करता है।
के महाप्रबंधक क्वेंटिन ओपरमैन ने कहा, “हमने सोचा कि आईसीई मॉडल लाना हमारे लिए जरूरी है।” जेली दक्षिण अफ़्रीकाके गैलेक्सी ब्रांड ने मंगलवार को रॉयटर्स को बताया।
जबकि कंपनी विद्युतीकरण पर ध्यान केंद्रित कर रही है, ओपरमैन ने कहा कि एक पारंपरिक इंजन मॉडल जोड़ने से इसकी अपील व्यापक होगी और इसे स्थापित ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में मदद मिलेगी।
“अगर हम वास्तव में बाजार में एक खिलाड़ी बनना चाहते हैं जो चेरी, वीडब्ल्यू, सुजुकी या टोयोटा जैसी कंपनियों को टक्कर देगा, जो अभी भी बहुत अधिक आईसीई इकाइयां हैं, तो हमें उस रेंज में भी एक या दो पेशकश करने की आवश्यकता है,” उन्होंने कहा।
ऊंची कीमतों और खामियों के कारण दक्षिण अफ्रीका में एनईवी को अपनाना सीमित है चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर छोटे शहरों में.
इसके बावजूद, Geely ने इसकी मजबूत मांग देखी है इलेक्ट्रिक वाहनओपरमैन ने कहा, विशेष रूप से ई2 को अप्रैल में देश की सबसे किफायती ईवी के रूप में लॉन्च किया गया। पहला बैच दो सप्ताह में बिक गया, जबकि दूसरा पहले से ही पूरी तरह बुक हो चुका है।
ईंधन की कीमतें बढ़ने और चार्जिंग बुनियादी ढांचे में सुधार के कारण उपभोक्ताओं की बढ़ती दिलचस्पी की ओर बिकवाली का संकेत मिलता है।
जीली ने आने वाले महीनों में अतिरिक्त लॉन्च के साथ अपने रोलआउट में तेजी लाने की योजना बनाई है, जिसका लक्ष्य साल के अंत तक अपने स्थानीय पोर्टफोलियो को वर्तमान तीन से बढ़ाकर लगभग 10 मॉडल तक करना है।
विस्तार का समर्थन करने के लिए, कंपनी तेजी से अपने खुदरा नेटवर्क का निर्माण कर रही है, जिसके 33 डीलरशिप पहले से ही देश भर में काम कर रहे हैं। आगे विकास को गति देते हुए इसकी योजना वर्ष के अंत तक इसे लगभग 50 तक बढ़ाने की है।
