वूलिंग स्टारलाइट 560 पीएचईवी का उपयोग केवल प्रतिनिधित्व के लिए किया जाता है।गुडगाँव: जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर दो लॉन्च करने की तैयारी कर रही है नई ऊर्जा एसयूवी FY27 में- ए बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) और ए प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (पीएचईवी)–इसके नव अनावरण के तहत अनुकूलन मंचक्योंकि ऑटोमेकर स्थानीय रूप से अनुकूलित वैश्विक आर्किटेक्चर के साथ अपने उत्पाद पोर्टफोलियो का विस्तार करता है।
दो आगामी एसयूवी, इस वित्तीय वर्ष के लिए कंपनी की चार नए मॉडल लॉन्च योजना का हिस्सा हैं, जिनकी लंबाई 4.3 मीटर से अधिक होगी। दोनों कारों को ADAPT (एडवांस ड्राइव आर्किटेक्चर प्लेटफॉर्म टेक्नोलॉजी) प्लेटफॉर्म पर आधारित किया जाएगा, जो एक मल्टी-न्यू एनर्जी व्हीकल (NEV) आर्किटेक्चर है जो मूल SAIC मोटर के वैश्विक प्लेटफॉर्म से प्राप्त हुआ है और भारतीय बाजार की आवश्यकताओं के लिए इंजीनियर किया गया है।
जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के प्रबंध निदेशक अनुराग मेहरोत्रा ने एक मीडिया राउंडटेबल के दौरान कहा, “एडीएपीटी प्लेटफॉर्म इस साल हमारे कई आगामी उत्पाद लॉन्च को रेखांकित करेगा। हम एसयूवी के साथ शुरुआत कर रहे हैं। यह हमें बदलती बाजार मांग का तुरंत जवाब देते हुए ईवी और प्लग-इन हाइब्रिड दोनों को पेश करने की सुविधा देता है।”
प्लेटफ़ॉर्म को बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी), हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (एचईवी), प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (पीएचईवी) और रेंज-एक्सटेंडर इलेक्ट्रिक वाहन (आरईईवी) सहित कई प्रणोदन प्रौद्योगिकियों का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कंपनी को एक सामान्य वास्तुकला पर विभिन्न पावरट्रेन बनाने में सक्षम बनाता है।
मेहरोत्रा ने कहा, “हमारी रणनीति ग्राहकों को वह तकनीक चुनने की आजादी देने पर केंद्रित है जो उनकी गतिशीलता आवश्यकताओं के लिए सबसे उपयुक्त है। ADAPT प्लेटफॉर्म हमें निवेश और विनिर्माण क्षमता को अनुकूलित करते हुए इलेक्ट्रिक वाहनों और प्लग-इन हाइब्रिड दोनों को एक सामान्य आर्किटेक्चर पर लाने की अनुमति देता है।”
कंपनी के अनुसार, प्लेटफ़ॉर्म के प्रमुख विभेदकों में से एक 400V और 800V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर दोनों के साथ इसकी अनुकूलता है, जो भविष्य के उत्पादों में तेज़ चार्जिंग तकनीकों के लिए समर्थन की अनुमति देता है। सामान्य वास्तुकला से कई वाहन कार्यक्रमों में विकास लागत को कम करके पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं में सुधार होने की भी उम्मीद है।
मेहरोत्रा ने कहा, “प्लेटफ़ॉर्म विकास वह जगह है जहां पूंजीगत व्यय का बड़ा हिस्सा खर्च किया जाता है। सभी चार प्रौद्योगिकियों के साथ एक मंच लाकर, आप अपनी पूंजीगत व्यय आवश्यकता को कम से कम आधे से कम कर देते हैं।”
स्थानीयकरण और क्षमता विस्तार
ADAPT प्लेटफॉर्म JSW MG मोटर की स्थानीयकरण रणनीति का केंद्र है, कंपनी अपने भविष्य के उत्पाद पोर्टफोलियो में 70 प्रतिशत स्थानीयकरण का लक्ष्य रखती है।
JSW MG मोटर इंडिया ने भारत के पहले मल्टी-न्यू एनर्जी व्हीकल (NEV) प्लेटफॉर्म MG ADAPT का अनावरण किया।कंपनी ने पहले ही विंडसर के लिए स्थानीयकरण स्तर में काफी वृद्धि कर दी है, जबकि धूमकेतु लगभग 60 प्रतिशत स्थानीयकरण तक पहुंच गया है। बैटरी पैक को कंपनी के हलोल प्लांट में असेंबल किया जाता है, हालाँकि बैटरी सेल का आयात जारी रहता है।
अपने आगामी उत्पाद आक्रामक और स्थानीयकरण रोडमैप का समर्थन करने के लिए, जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ने अगले कुछ वर्षों के लिए उल्लिखित अपने व्यापक ₹3,000-4,000 करोड़ पूंजीगत व्यय कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, वित्त वर्ष 27 में ₹1,400 करोड़ का निवेश करने की योजना बनाई है।
निवेश को स्थानीयकरण, नए उत्पाद विकास, विनिर्माण क्षमता विस्तार और नेटवर्क विकास की दिशा में निर्देशित किया जाएगा।
कंपनी चरणों में अपनी हलोल विनिर्माण सुविधा का भी विस्तार कर रही है। पहला चरण, जिसके FY27 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है, वार्षिक उत्पादन क्षमता 120,000 इकाइयों से बढ़कर 160,000 इकाइयों तक पहुंच जाएगी। दूसरा चरण, जो अगले वित्तीय वर्ष में शुरू होने वाला है, अंततः स्थापित क्षमता को सालाना लगभग 300,000 इकाइयों तक बढ़ा देगा।
जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ने जून में 5,861 इकाइयां बेचीं, जो मई में 4,984 इकाइयों से 17 प्रतिशत अधिक है, और उम्मीद है कि क्षमता विस्तार भविष्य की वृद्धि का समर्थन करेगा क्योंकि यह अपनी नई-ऊर्जा वाहन लाइनअप को व्यापक बनाता है।
हालाँकि, कमोडिटी मुद्रास्फीति एक निकट अवधि की चुनौती बनी हुई है, कंपनी ने संकेत दिया है कि कच्चे माल की बढ़ती लागत के कारण अंततः कीमतों में वृद्धि की आवश्यकता हो सकती है।
