उत्पादन दरें पहले ही कम कर दी गई हैं, जिससे ऑटोमेकर के महत्वाकांक्षी 2026 उत्पादन लक्ष्य पर सवाल उठ रहे हैं।स्टेलेंटिस ने इसमें ग्रीष्मकालीन डाउनटाइम का एक अतिरिक्त सप्ताह जोड़ा है फिएट 500 ट्यूरिन, उत्तरी इटली में कारखाना, के कारण भागों की कमी एफआईएम सीआईएसएल ट्रेड यूनियन ने सोमवार को कहा कि कुछ आपूर्तिकर्ताओं की ओर से यह रोक कमजोर मांग को भी दर्शा सकती है।
एफआईएम सिसल ने एक बयान में कहा कि ऑटोमेकर ने 27 से 31 जुलाई तक मिराफियोरी फैक्ट्री में स्टॉपेज की सूचना दी थी, जो कि पहले से नियोजित तीन सप्ताह के ग्रीष्मकालीन डाउनटाइम में जोड़ा गया था जो अगस्त में शुरू होने वाला था।
स्टेलेंटिस ने यूनियनों को बताया कि इंजन, बंपर और सेंसर सहित भागों की आपूर्ति की कमी के कारण मिराफियोरी इस गर्मी में एक अतिरिक्त सप्ताह के लिए गतिविधियों को रोक देगा, कंपनी के एक प्रवक्ता ने पुष्टि की।
प्रवक्ता ने कहा कि कुछ आपूर्तिकर्ता फिएट 500 सिटी कार के बढ़े हुए उत्पादन के साथ तालमेल बिठाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, जिसे पिछले साल के अंत में हाइब्रिड संस्करण के साथ फिर से लॉन्च किया गया था।
हालाँकि, FIM Cisl के इगोर अलबेरा ने कहा कि संयंत्र में लगातार रुकावट से पता चलता है कि बाजार की मांग उम्मीद से कमजोर है।
ट्यूरिन में सार्वजनिक अवकाश के आसपास एक सप्ताह के ठहराव के बाद मंगलवार को मिराफियोरी में परिचालन फिर से शुरू होने वाला था।
स्टेलेंटिस ने पिछले साल कहा था कि उसका लक्ष्य 2026 में हाइब्रिड और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करणों में फिएट 500 की लगभग 100,000 इकाइयों का उत्पादन करना है।
ऑटोमेकर के यूरोप प्रमुख इमानुएल कैप्पेलानो ने पिछले महीने कहा था कि समूह ने पहली तिमाही में 15,000 फिएट 500 बनाए हैं, उन्होंने कहा कि उत्पादन में तेजी आ रही है लेकिन 100,000 वार्षिक लक्ष्य की पुष्टि करने से पीछे रह गया है।
अल्बेरा ने कहा कि स्टेलेंटिस ने इस साल की शुरुआत में 500 से 400 इकाइयों के लिए मिराफियोरी दैनिक असेंबली दर को 430 से कम कर दिया था।
